
leugim
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Hallo zusammen, habe das og. Radio, wer kann mir sagen wie ich den Warnton, der nach dem ausstellen der Zündung ertönt ausschalten kann? Beep off ist es nicht, in der Bedienungsanleitung kann ich nichts finden. Dies gepiepse nervt ungemein. Vieleicht hat ja jemand damit Erfahrung. Danke. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Danke an alle, mit den guten Tips, habe ich heute das Kabel sauber verlegen können. Die Sitze habe ich nicht ausgebaut, ging auch so da am Tepich ausschnitte sidn wodurch die Kabel durchgeführt wurden. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Quote: Am 29.01.2011 um 11:17 Uhr hat Soundman geschrieben: Aber wir sind ja keine Knechte ;-) ich finde via Google in 0,22 Sekunden das wonach du Suchst :lol: Am 29.01.2011 um 05:22 Uhr hat Soundman geschrieben: Warum sollte dir jemand sagen wie man das macht wenn man wissend ist das du vor hast so eine sche.... aktivdröhndingens unter den sitz zu bauen Wenn du nicht helfen möchtest, oder kannst, dann lass doch weningstens solche Art von destruktiven Kommentaren. [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 29.01.2011 um 12:59 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 29.01.2011 um 12:59 Uhr ]
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Was bitte hat es damit zu tun, ob es der mehrheit gefällt oder nicht? Hört sich ja so an als würde man nur jemanden helfen, wenn alle von dem Produkt überzeugt sind. Ist doch jedem selbst überlassen, ob und was er verbaut. Überlege, ob ich mir nicht ein Gehäuse baue! Ersteinmal kommt der aktive unterm Sitz. Sobad es wärmer wird werde ich auch wohl die Eimer dämmen. Wie gesagt eine Disco benötige ich nicht. Wenn mir jemand helfen würde wäre es super. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 29.01.2011 um 10:18 Uhr ]
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Hallo, kann mir wirklich keiner helfen, bzw. einen guten Weg zeigen? Danke.
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Hallo zusammen, möchte am WE schon mal mit dem Kabelverlegen beginnen. Nun würde ich gerne in Erfahrung bringen, wie man am besten ein Chinchkabel vom Radio bis an den Beifahrersitz bekommt. Danke. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Geschloßene Kiste? 30 x 28 x 8cm wären 6L Welche kleine Endstuffe würdet Ihr empfehlen? Könnte man diese mit an die Kiste befestigen? Soll und kann nur unter den Beifahrersitz. Danke.
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der hat kein Gehäuse, wo bekomme ich dieses her? Welchen Weg für die Verkabelung würdert Ihr mir empfehlen? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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komisch, sobald es wärmer wird, werde ich mal wieder den original Dämpfer drunterpacken und direkt vergleichen. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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hinter dem Sitz kommt nicht in Frage, dieser soll nicht sichtbar sein. Wie komme ich am besten mit dem Kabel, vom Radio unter den Sitz? Was gibt es den für passive alternativen? Danke. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Fahrbericht mit den neuen Tieferlegungsfedern von ML
leugim antwortete auf BeneathTheSky's Thema in Tuning-Fragen
Ich meine mal gelesen zu haben, dass jeder Art von Tieferlegungsfedern setzt, auch die der Markenhersteller H&R, oder Eibach etc.... -
der HUB Car kostet mal eben schlappe €399,- das ist mir zu teuer. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Für etwas mehr Sound und Uunterstützung des original Soundsystems sollte sowas doch ausreichen, oder? Möchte ja keine rollende Disco im Auto haben. Danke ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Hallo, hat jemand Erfahrungen mit Aktiv Subwoofer die man unter den Sitzen verbauen kann? Danke. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Tanke immer Markendiesel von ARAL oder Shell
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Hallo zusammen, bringen sogenannte Diesel Additive überhaupt etwas? Mein Nachbar spricht sehr positiv über das ERC Diesel Plus 1000 Additiv. Hat jemand damit Erfahrung? Habe mal gehört, dass lieber mal schneller über die BAB, dass soll das beste für den Motor sein. Vielen Dank. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 22.01.2011 um 15:06 Uhr ]
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Trotz Motoroptimierung beim cdi nur 135/140 kmh
leugim antwortete auf leugim's Thema in Tuning-Fragen
könnte das auch daher kommen das ich den Wagen selten über 3.000 drehe? Ein Bekannter sagte mir, das man dem Diesel schon mal die Sporen geben sollte, ich solle regelmäßig ne kurze Strecke Vollgas fahren. Das letzte mal Vollgas ist ca. 1 Jahr her, sonst alles City! ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 22.01.2011 um 09:39 Uhr ] -
wie lange dauert eigentlich solch ein Umbau an der VA & HA?
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Trotz Motoroptimierung beim cdi nur 135/140 kmh
leugim antwortete auf leugim's Thema in Tuning-Fragen
sieht nach einem haufen arbeit und nichts für laien aus. wie lange dauert der ausbau? -
Werde das Ventil reinigen, mit wie viel Schrauben ist es befestigt? In der Einleitung sieht es so aus als könnte man das AGR im eingebauten Zustand reinigen, ist dies korrekt? Wo genau wird es befestigt? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation
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Trotz Motoroptimierung beim cdi nur 135/140 kmh
leugim antwortete auf leugim's Thema in Tuning-Fragen
Eins verstehe ich nicht ganz. Im Notlauf war ich noch nie, was auch gut ist. Müsste er dann auch nicht die anderen Gänge bei max. 3.000 abriegeln? Nur der sechste zieht nicht! Werde das Ventil reinigen, mit wie viel Schrauben ist es befestigt? In der Einleitung sieht es so aus als könnte man das AGR im eingebauten Zustand reinigen, ist dies korrekt? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation -
Trotz Motoroptimierung beim cdi nur 135/140 kmh
leugim antwortete auf leugim's Thema in Tuning-Fragen
In der Einleitung sieht es so aus als könnte man das AGR im eingebauten Zustand reinigen, ist dies korrekt? Wird Torx oder Imbus benötigt um den Aktuator lösen zu können? Wie gesagt die Scheibe ist ja bereits drin. Habe folgendes vor. Den großen Schlauch lösen und das verkokelte entfernen Den Aktuator ausbauen, reinigen und leichtgängig machen. Danke. -
Wie aufwändig ist die Reinigung für einen Laien? Muß alles ausgebaut werden? Kann man Bremsenreiniger benutzen?
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Trotz Motoroptimierung beim cdi nur 135/140 kmh
leugim antwortete auf leugim's Thema in Tuning-Fragen
Ich meine Motoroptimierung. Nein habe lediglich präventiv die Scheine eingesetzt. -
muß das komplett AGR ausgebaut werden? Kann man den oberen Schlauch entfernen und die Öffnung reinigen? Der Aktuator kann doch im eingebaiten Zustand gereinigt werden, oder?