leugim

und mit, wo wäre dann schluß? Quote: Am 17.01.2011 um 21:39 Uhr hat Timo geschrieben: Ohne Softwaretuning ist beim CDi auch bei 3.100 im 6. Gang Schluss.

Nein, habe lediglich die Scheibe eingebaut. Habe das präventiv gemacht, vor ca. 2500KM habe jetzt 83.500 runter. Sonst zieht er in allen Gängen sehr gut, bis halt im 6. da ist Ende im Gelände. [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 17.01.2011 um 21:29 Uhr ]

die Dichtscheibe ist bereits seit mehreren km verbaut, allerdings glaube ich nicht das es gründlich gereinigt wurde!

wenn ich auf 135 komme bin ich schon sehr glücklich. Dies dauert ewigkeiten. [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 17.01.2011 um 20:45 Uhr ]

Hallo zusamen, seit längerer Zeit heute mal wieder auf der BAB unterwegs, trotz Software Optimierung quällt sich mein cdi im 6 Gang auf gerademal 135/140 kmh bei 3.000/3.100 Umdrehungen. Werde die Tage mal den DPF abbauen und mal schauen was dann passiert. In der Stadt bzw. über Land merkt man nichts, alle anderen Gänge ziehen sauber durch! Ist das normal? Habe bereits seit 2.500 KM das AGR Ventil mit der Scheibe dicht gemacht. Kann das sein, dass dann die Software verrückt spielt? Eigentlich hat solch ein Eingriff doch nichts mit der Software zu tun oder? Danke ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 17.01.2011 um 21:02 Uhr ]

Hallo, warum macht sich das verkokeln nur unter volllast bemerkbar? Irgendwie quällt sich meiner im 6 Gang auf gerademal 3.000/3.100 Umdrehungen. Die anderen Gänge ziehen sauber durch! Ist das normal? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

Hallo, wie hoch drehen eure 450cdi im 6 Gang? Irgendwie quällt sich meiner auf gerademal 3.000/3.100 Umdrehungen. Die anderen Gänge ziehen sauber durch! Ist das normal? Danke. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 17.01.2011 um 19:17 Uhr ]

wo genau und wie genau wird diese befestigt? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

was genau muß für das facelift mod. geändert werden?

ja das stimmt, ich scheue diesen riesen Aufwand. Bin auch kein begandeter bastler!

Hallo zusammen, habe nach dem Einbau eines DPF einen etwas höheren Spritverbrauch ca. 0,2-0,25L und Leistungseinbuße. habe schon einiges darüber gelesen, die meisten merken keinen Unterschied. Mein Schwiegervater hat sogar einen Mehrverbrauch von ca. 0,4-0,5L Ist dies normal? Vielen Dank ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

Wie sieht es mit Heckablage aus? Das sollte doch gehen, oder?

sowohl als auch!

Hallo, suche einen aktiven oder passiven Subwoofer für einen 450er. Den für den Fussraum auf der Beifahrerseite. Wer hat einen abzugeben? Angebot & Fotos bitte per PN. Vielen Dank. Gruß leugim [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 15.01.2011 um 17:49 Uhr ]

dann wird wohl die bessere Wahl der Subwoofer sein, oder? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

Hallo, bringen Doorboards was? Sind diese empfehlenswert? Danke. Gruß leugim ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

wie meinst Du das? Quote: Am 15.01.2011 um 11:45 Uhr hat loucash geschrieben: und wenn man weiss wie und die mittel hat, kann man sich auch selber abhilfe schaffen, die u.U. sogar mehr bringt als ein "08-15" sportauspuff ;-) :o

bei anderen Fahrzeugen, hast Du halt die Möglichkeit alles separat zu kaufen, hier bist du gezwungen den KAT mit zu ersetzen! Das find ich halt etwas blöd. Nunja man erhältz z.B. für einen Audi TDI einen KAT & und einen Sportauspuff für ca. €300 - €350,- nach oben natürlich keine Grenzen :) legt man €150,- mehr drau bekommt man sogar etwas namhaftes!

Viele Möglichkeiten hat man ja wirklich nicht, entweder eine Blende oder man nimmt viele Geld in die Hand :) Finde die Preise für Sportauspuffanlagen nicht angemessen. Ist halt einen Nischenprodukt.... ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

Meiner läuft mit Serienbereifung 135/175 und DPF lt. NAVI 145, ohne DPF sogar etwas schneller. Seit dem DPF ist der Verbrauch etwas angestiegen ca. 0,25L - Durschnitt 3,7L Mal schauen wie er im Sommer mit der 175/195 Bereifung klarkommt. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 16.01.2011 um 17:40 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 17.01.2011 um 16:18 Uhr ]

sieht gut aus, wo gibt es das? Wie teuer? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

Hallo zusammen, möchte meinen Felgen Felgenrandaufkleber - Wheel stripes verpassen. Wer hat damit Erfahrung? Gibt ja massig Angebote, welche sind empfehlenswert? Danke. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

so isses 8-) ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

glaube nicht das eine Blende den Sound verändert :-? ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

schön ist anders :) aber über Geschmäck lässt sich streiten. ----------------- Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation