schweineohr

Sorry, das tut mir leid aber ich höre halt meinen kleinen selten so unterdreht. Nun der ADAC wusste es auch nicht besser!

Ich habe gerade mal bisschen aufgeschraubt und festgestellt, dass es ein Kabel im Cockpit für den Schalter gibt. Habe auch den Kühlergrill gerade abgenommen, aber da sieht es wohl nicht so einfach aus, kann es ein dass ich da noch Leitungen legen muss?

Hallo, ich fahre noch eine Kugel BJ 2000, nun ist meine Frage kann ich dort Nebelscheinwerfer nachrüsten? Hat jemand Erfahrungen damit gesammelt? Gruss Alfons

Hi, nun habe ich meinen Smarti in der Werkstatt gehabt. Es war in der Tat die Lichtmaschine, nach Tausch schnurrt der "Kleine" wieder. Auf die nächsten 250 TKM -- Prost. Gruss Alfons

Ich weiss nicht in wie weit es eine Rolle spielt, aber ich habe nur noch ca. 3,5 Liter im Tank, werde jetzt erst mal 20 Liter nachfüllen. vielleicht hilft dass ja. Ich hatte schon mit meinem Smart Center in Kiel gesprochen und deren Vermutung ist, dass womöglich die Pumpe im Tank kaputt ist. Kostenpunkt irgendwie 1000 EUR :(. Das ist genau das Problem, beim durchdrehen ist mir nichts negatives aufgefallen. Wenn keine Kompression aufgebaut wird, was ist denn in solch einem Fall die Ursache?

Hi, nachdem ich seit 26 März 2011 verreist war und gestern versucht habe meinen Smart wieder zu starten, musste ich leider feststellen, dass dies nicht ohne weiteres möglich ist. Erst einmal war die Batterie nicht mehr stark genug. Nachdem ich dann die gelben Engel gerufen hatte, und diese mit 3 Batterien + Powerpack und Startpilot versucht haben, den Smarti wieder in den Griff zu bekommen, war leider ohne Erfolg. Der Motor drehte dann zwar locker durch, aber gestartet hat er nicht. Ich gebe zu, dass ich 250.000 KM auf dem Zähler habe, aber das sollte wohl nicht das Problem sein? Ich mache alle 10 TKM regelmässig Ölwechsel, von daher sollte die Maschine eigentlich schon noch in Ordnung sein, fahre ich doch immer nur lange Strecken 50 KM einfach zur Arbeit. Was sagen denn die Profis, was kann muss ich denn jetzt wohl unternehmen. Werkstatt ok, ich will mir halt nur keinen Bären aufbinden lassen. Einmal Smart Center Flensburg und schon rappelt es im Karton. Leider gibt es in der Nähe keine freien die sich auf Smart spezialisiert haben. Naja, mal sehen wie die Erfahrungen der Smart'ler hier sind. Gruss Alfons

Mit den Geräuschen meinte ich, dass der kupplungsaktuator funktionierte. Ob die Kupplung bald fällig wird, das ist halt meine Frage, wie äussert sich das? Ich als Schwabe finde ja, dass 250.000 KM noch einem Neufahrzeug entsprechen :)

Hallo, vorab mein Smart hat nur 250.000 km runter. Nun hatte ich heute das Erlebnis dass nach einer Strecke von 40 km auf einmal die Warnleuchte (gelbes Dreieck/ Ausrufezeichen) aufleuchtete. Ich habe erst mal angehalten und den Motor abgestellt. Nach einem Neustart aber verschwand die Warnleuchte nicht. Ich habe daraufhin versucht anzufahren und da ruckelt das Ding aber wie. Ich habe nun von A auf manuell umgestellt aber keine Besserung. Nun hatte ich auf dem übrigen Weg das tolle ruckeln aber ich kam noch zur Arbeit. Auf dem Rückweg selbes Spiel allerdings verschärfte sich nun das Spiel, als ich an der Ampel anfahren wollte wurde der Motor abgewürgt, weil die Kupplungsfunktion zu ruckartig war. Erst beim vierten Anlauf gelang es mit, den Smart von der Stelle zu kriegen. Nun hatte ich Ihn bei meinem Lieblingsschrauber und dieser nahm dann erst mal den kupplungsaktuator auseinander welcher etwas verostet war, er wurde gesäubert und funktioniert, denn nach dem Einbau haben wir kurz getestet und siehe das er gab Geräusche von sich. Nach diesem Neueinbau bin ich jetzt wieder Zuhause angekommen. Die Frage die sich nun stellt, könnte es unter Umständen auch die Kupplung sein, wenn ja wie bekomme ich das raus? Oder ist der kupplungsaktuator hinüber, welche Verhaltensweisen kennzeichnen die beiden Zustände? Greets schweineohr

Ich komme aus Flensburg

Hallo, ich habe ein Problemchen mit meinem Smart. Er will zur Zeit bei der Kälte ganz schlecht anspringen. Ich musste heute zum Beispiel 3 mal 10 Sekunden probieren, bis er dann endlich durchstartete. Die Laufleistung des CDI liegt bei 248.000 KM. Nun habe ich festgestellt, dass anschließend immer die Kontrollleuchte mit den Windungen leuchtet und wenn der Motor dann gestartet ist diese nach 20 bis 30 Sekunden ausgeht. Welcher Fehler kann den da vorliegen. Sind die Glühkerzen im Eimer oder welche Tipps gibt es noch? Ein teueres Smart Center will ich dafür nicht aufsuchen. Greets schweineohr

Ok, vielen Dank dann werde ich am WE mal Lichtlein ausbauen

Und auf was muss ich dann im Scheinwerfer achten?

Ich habe noch den Ursmart aus Baujahr 2000, kann ich denn den Scheinwerfer selber öffnen? Wenn ja was meinst Du mit der Mechanik ist dort irgendetwas ausgehangen?

Hallo, nachdem ich meinem Smart durch den Tüv haben wollte wurde festgestellt, dass die LWR vorne links nicht funktioniert. Wenn ich aber die LWR bediene höre ich den Motor rattern, bzw es ist ein Rattergeräusch zu hören. Was kann denn die Ursache sein? Muss ich jetzt wirklich einen neuen Scheinwerfer haben, sind irgendwie sehr teuer oder kann ich den Scheinwerfer selber reparieren? Gruß schweineohr