nocki

So neue Batterie ist drin. Mal ne blöde Frage. Wie schließt man nen smart ab, wenn keine Batterie eingebaut ist bzw. die absolut leer ist?! ----------------- Gruß Patrick

ATU...klatsch...klatsch...klatsch ATU...klatsch...klatsch...klatsch ATU...klatsch...klatsch...klatsch! ----------------- Gruß Patrick

habe eben hier im SC angerufen. ca. 130 € Niiiiiiceeeeeeeee! Bei ATU kostet die ca?

Hallo zusammen, meine Batterie ist fratze. Wisst ihr was eine im SC kostet oder gibt es auch eine andere die man einbauen kann und auch passt. Habt ihr eine Empfehlung? ----------------- Gruß Patrick

Zum Glück wars bei mir jetzt nur die Batterie. Was das aber jetzt genau mit Instrumenten ist, weiß ich immer noch nicht. Gleich mal im SC anrufen. ----------------- Gruß Patrick

Hallo zusammen, heute morgen war es bei mir auch mal so weit. Mein smarti wollte nicht anspringen. möglicherweise die Batterie. Kontrolleuchten, Licht und Radio ... geht. Mal sehen das der ADAC gleich macht. Was mich nur stutzig macht ist, dass mein Zünden der Drehzahlmesser und die Tachonadel in den Nuller bereicht springen und dort "rumzittern". Sobald ich die Zündung dann aus mache, geht sofort die Wegfahrsperre rein. Habt ihr sowas schon mal gehabt? Einen schönen start in die Woche. ----------------- Gruß Patrick

Schön dass man hier endlich mal nen paar pics sieht. :-D ----------------- Gruß Patrick

wollte noch mal pushen, da Rumpelstilzchn glaube ich im Urlaub ist. -----------------

die von ATU hab ich jetzt auch dran. Konnte diese Chromhalter nicht mehr sehen ----------------- ----------------- Gruß Patrick [ Diese Nachricht wurde editiert von nocki am 06.07.2008 um 18:52 Uhr ]

Wollte noch mal pushen

ich hab mein tuning in borken machen lassen. kann bisher nicht klagen.

was willste für die LED leuchte haben? -----------------

war mir dort zu diesem zeitpunkt zu teuer und ich glaube, dass er sich nicht wirklich daran getraut hat. tuning selber ist top. naja jetzt rückt mein tüv immer näher und ich brauch den smart bald wieder öfter. da sollte jetzt alles korrekt eingetragen sein.

Schieeeeeeeeeeeeb

der Robbi war eher "dagagen" mir den tacho umzubauen, da ich das Tuning wo anders gemacht habe. Hab mir bei RS-Parts neue Felgen geholt. Es kam dann auch einer vom Tüv der die Kombo abgenommen hat. Musste danach aber zum Straßenverkehrsamt und alles eintragen lassen. war also nen hin und her, da ich den Brief nicht dabei hatte. Eintragen will ich es auf jeden Fall. Momentan ist es nicht so wild, da der Smart längere Zeit in der Garage steht. Hab auch bei nem anderen Anbieter gelesen, dass man die komplette Einheit verschicken kann. Wie läufts dann bei der Abnahme. Machen die nen Leistungstest, so das ich es schriftlich bekomme das die Kugel nun 84 PS hat. Muss ich dann damit zum Straßenverkehrsamt und bekomme dann ggf. nen neuen Fahrzeugschein oder so. [ Diese Nachricht wurde editiert von nocki am 25.06.2008 um 12:29 Uhr ]

Hallo zusammen, plane meinen Tacho auf die 200er Skale umzubauen. Wo habt ihr eure Tachos umbauen lassen? Gab es probleme, wenn man das chiptuning bei einem anderen anbieter gemacht habt? Wart ihr vor Ort, habt ihr eure Tachoeinheit verschickt und wieviel hats gekostet. Wie genau ist die Anzeige nachm Umbau. Wie wars dann beim Tüv, Dekra...wie auch immer? Bekommt man dann wieder ne Bescheinigung mit der man dann zum Straßenverkehrsamt muss? Ist das auch so ne rennerrei wie beim Felgeneintrag. Meldet euch mal. Danke! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von nocki am 23.06.2008 um 19:41 Uhr ]

Schlaaaaaaaaaaaand! gestern wars wieder so weit, Millionen Autos in der Innenstadt (ne mehr bestimmt) und ich mitten drin. Dabei ist mir aufgefallen, dass mein Motorchen immer "sehr" heiß wird. Es leuchten 4 "Eier", dann geht die Lüftung an und es geht auf 60 °C runter. Kurz darauf steigt die Temperatur wieder. Das geht dann immer so weiter. Wir sind die ganze Zeit im Schritttempo (wenn überhaupt) gefahren. Kein Starkes beschleunigen oder so was. Normal? Kühlwasser ist drin und Ventilator geht auch. -----------------

Meine Regierung will dass Dingen leider auch nicht.

Umstecken kann ich es. Entweder sind nach abstellen des Motors alle Einstellungen weg oder das Radio ist dann am Dauerstrom. ich schau mal...

Pushed mir mal schon den Beitrag immer hoch :-D Also Garantie gibt der Hersteller, steht auf der Packung drauf. man soll sich dann mit Kingston in Verbindung setzen

Jo habe schon beide Bänke ausprobiert, passt nicht. Beobachter sind einige da. [ Diese Nachricht wurde editiert von nocki am 10.06.2008 um 08:54 Uhr ]

Geklebt ist da nichts...ist schon ne richtige schraube wirste sehen. Das original Stromkabel von Blaupunkt hat keine Sicherung...nur das Gerät selber. ich würde absolut lügen wenn ich behaupt dass der Bass genau so oder ähnlich ist. Der Fußraumsub ist ganz klar stärker, kostet aber auch ne Menge mehr und hat viel mehr Leistung. Aber ganz klar, fürs kleine Geld ist das ne sehr gute Ergänzung.

Mit der Masse ist ganz einfach. Siehste quasi wenn die Batterie frei liegt. Minus geht quasi an die Karosserie. Ähm, ob das Radio nen Subausgang haben muss?!?!? Also so steht es auf der Homepage: Der integrierte Verstärker mit 140 Watt Maximalleistung braucht nur 12 Volt und ein Musiksignal - sei es über die Vorverstärker oder die Lautsprechereingänge. Also wenn ich das jetzt richtig verstehe, steht da nichts von Subout, oder?! :-?

Jo ist angekommen und verbaut. Alles super. Mit dem Bon war einfach blöd.

1) Wird direkt via Chinch an das Radio angeschlossen, da Aktiv wird keine Endstufe benötigt. 2) Strom, am besten von der Batterie 3) Massekabel ist mit dabei und ist länger als nen Meter. Pass also ebenfalls genau bis zur Batterie Masse und Strom hängen quasi an einem Kabelbaum. 3) Chinchkabel ist ebenfalls dabei. Ist unbenutzt da ich mein altes Kabel drin gelassen hab.