Franky69

;-) Meinte die ZEE unter Lenkrad links ;-)

:roll: *push*

:-D push

:o :o :o Das ist ja mal mehr als Porno .Sieht Hammer Geil aus !!!!!!! ;-) -----------------

:roll: Tja bin wieder in Gange :roll: Habe mir ein NOTSTART eingebaut nun bekomme ich ihn wenigstens wieder an :-D -----------------

;-) Hat Die jemand oder kann mir genau sagen welches Relais für den Start ist ??? ;-) -----------------

Moin Moin hat jemand die Aderfarben und Pinbelegung für die 3 Stecker die an die Relaisbox unter dem Fahrersitz geht :-? Smarte Grüsse Frank -----------------

:lol: japp das stimmt :lol: So......... - Erste Startversuche Negativ - Neue Masse zusatzlich an Motorblock gelegt (35 qmm) damit ich mich unters Auto quälen muß, - Erneute Startversuche negativ :cry: Weiter gehts :-D -----------------

So von Arbeit zurück und ab nach draussen mit >Taschenlampe meine Nachbarn denken schon das ich nen Sockenschuss hab :lol: :lol: :lol:

*push * Danke Stroboflo für Starterknopf -Anlasszeitlänge Info :lol: :lol: :lol: :lol: -----------------

So Leiterbahn verfolgt Alle Pins den Kontakten auf Platine zugeordnet und notiert .............rausgegangen und an den Pins gemessen und was soll ich sagen der Start kommt nur als Impuls und geht sofort wieder weg werde morgen mal einen Notstart an den Pins anklemmen und schauen ob der Start dann voll durchzieht.wenn das funzt tja dann gehts wohl doch an die ZEE :( dann brauch ich denEingangsPin und AusgangsPin :-? :roll: -----------------

Nicht aufgeben :lol: :lol: Ich finde das schon geh doch nicht ins SC die Tauschen doch nur noch da werde ich ja mindestens 1000 Euro los bei den. :evil: nenenenene ich finde das :-D -----------------

Wenn er durch zieht dann ganz normal nach gefühlen 2 sek rennt der Diesel

So sieht aus wie neu alle Kontakte 1a keine Brüche und keine Wasserablagerungen oder des gleichen .werde mir jetz mal die Kontake von K5 ausklingeln ;-) zieht noch ein Relais an wenn Start aktiviert wird ?

Moment bau sie aus ;-)

Relais hatte ich getausch bleibt gleich .weist du auf die schnelle wo Relaiseingang 85/86 an den Systemstecker liegt ?

Japp mach ich kein Problem haben in der Firma bis 500 qmm das sollte langen :lol: :lol:

So Ahnung ich habe folgendes nun Beobachtet habe die Kappe vom Relais abgemacht unter (K5) und habe gestartet und was soll ich sagen das Relais zieht nur ganz Kurz an . Wieder Aus und nochmals ganz kurz und dann nochmals und zack hielt das Relais Anlasser zieht durch und Kugel läuft . Jetzt was ganz anderes wie bekommt meine Zee mit das Trecker gestartet ist durch ein Geber ? Wenn ja wo sitzt der ? Nicht das der Start ablauf als soches richtig abläuft und die Elektronik vorgegaukelt bekommt das der Trcker rennt und den Start sofort wieder raus nimmt. -----------------

Ich könnte welche in der Firma selber fertigen also werde mal ein Prototypen machen , wenn ich Dienstag unter der Kugel liege und mein Masseanschluss am Motorblock kontrolliere und auf jedenfall erneuere ;-)

Zwischendurch gehts ab und zu mal......... :(

ok ,aber angenommen der Masseanschluss wäre am Motor nicht optimal gingen dann nicht auch andere Bauteile nicht wie zum beispiel Glühkontrolle ect

Eigendlich bin ich mir sicher das der Magnetschalter anzieht da ja jedesmal der Anlasser (vom Geräusch her) einrückt aber praktisch nicht weiter durchzieht sondern wieder weg geht der Start -----------------

Hab sämtliche Massepunkte kontrolliert nur nicht unten am Motorblock da kam ich so nicht ran

:o Aha so nu wird es klar jetz werde ich am relais unten messen R5 und werde schauen wie lange das Relais bestromt wird Danke ;-) -----------------

nacher Ahnung aber seh mal in der technik da steht eine Frage ;-) kannste mir helfen ?