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Axel

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Alle erstellten Inhalte von Axel

  1. Axel

    Autobahnfahrt

    Wenn es dir Spass macht, drück dein Pedal durch. Das Pedal ist ja wie allgemein bekannt ein elektronisches und einzig die Elektronik regelt die Spritzufuhr. Also: Heiz by wire and step on it!
  2. Axel

    Erfahrungen?

    Keine Panik: Der cdi ist alles andere als ein Traktor. Das Motorgeräusch ist zwar um eine Oktave tiefer als beim Benzinmotor, es tritt aber absolut nicht störend auf. Der Motor brummt angenehm, er rüttelt und schüttelt nicht und ist auch bei Höchstgeschwindigkeit mehr als erträglich. Darüber hinaus ist der Motor recht durchzugsstark und die Automatik ist zurecht schaltfaul. Beispiel: Im 5. Gang zieht mein cdi von 40 km/h bei 1000 U/min beim Beschleunigen bis, wenn ich will, auf 90 oder 100 km/h ohne zu schalten. Nebenbei ist der Verbrauch einfach unschlagbar. Ich habe noch nie mehr als 3,9 Liter auf 100 km gebraucht. Und ich benutze sowohl die Zusatzheizung als auch die Klimaanlage (Entfeuchten). Wenn dich ein Diesel nicht stört, dann kauf den cdi. Du wirst es nicht bereuen. Es macht nämlich Spass wieder für DM 20,- vollzutanken. [Diese Nachricht wurde von Axel am 11. Februar 2000 editiert.]
  3. Axel

    Heizung im CDI

    Meine Lieferzeit war 2 Monate und wurde auch exakt eingehalten. Zur Heizung: Die Zusatzheizung hat ja, weil es ein starker zusätzlicher elektrischer Verbraucher ist, die witzige Eigenschaft den Motor schneller zu erwärmen (Generatorlast). Nebenbei funktioniert sie auch sofort also direkt nach dem Start des Motors, lauwarm aber immerhin sofort. Wenn man nicht zögerlich mit dem Ventilator umgeht ist meine Erfahrung die, dass die Heizung ausreicht. Tropenklima bei -15 Grad ist allerdings nicht drin. Mein Tip zum schnellen Innenraumaufheizen: - die beiden Kugeln in Richtung Frontscheibe wegen Defrost und so - Luftverteilung halb auf den Fußraum halb auf die mittleren Düsen - Heizung volle Pulle - Ventilator auf Stufe 2 [Diese Nachricht wurde von Axel am 11. Februar 2000 editiert.]
  4. Axel

    Brabus-Tuning

    Hallo Jochen, der Smart ist halt irgendwie anders. Er sieht anders aus und er fährt auch ein wenig anders als andere Fahrzeuge. Meine erste Smart-Erfahrung hatte ich mit einem Mietwagen ohne jegliche Einweisung und am Anfang, d.h. bis zur Parkhausausfahrt, habe ich nur geflucht. Aber, einmal das System erkannt, ging es dann los. Ich habe die Schaltpausen schon damals nicht als störend empfunden, nun gut ich fahre eh schon sehr lange Automatikfahrzeuge. Die Handschaltung ist witzig macht Spaß. Rein subjektiv ist der Smart eh ein ziemlicher Flitzer schon deshalb stört mich zumindest die kurze Schaltpause nicht. Und wenn Du mal an die Technik denkst, der Smart nimmt Dir immerhin die gesamte Schaltarbeit ab: Auskupplen, Motor drosseln Umschalten Einkuppeln, Motor hochfahren Dieses ganze Prozedere ist, weil es elektronisch überwacht ist, sehr schonend zu Motor und Getriebe. Noch etwas, der Smart ist zwar kein Schnäppchen aber er ist ein sehr sicheres Fahrzeug und kann darüber hinaus mit Details, wie etwa einer Klimaanlage, ausgestattet werden, die Du in anderen Fahrzeugen vergeblich suchst.
  5. Ich habe gerade mit meinem sc Verkäufer gesprochen und er hat mir gesagt, daß die Erhöhung der Finanzierungszinsen auf 7,9%, oder was auch immer, vom Tisch ist. Also auch im nächsten Jahr gilt der Aktionszinssatz wie in diesem.
  6. Hi, es hängt ein wenig davon ab, ob Dein smart Erst- oder Zweitwagen ist oder wird. Beim Erstwagen ist das Angebot von smart direkt ok. Sollte der smart allerdings Zweitwagen werden, dann schaue Dir einmal allstate direkt an. Die bieten mir wenn ich beide Autos bei denen versichere die günstigsten Tarife an. Ich werde statt DM 1186,- für den cdi bei der smart Versicherung insgesamt DM 1260,- für beide Fahrzeuge zahlen (beide Vollkasko mit DM 300,- SB in TK/VK). Gruß Axel
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