mrkenny

Die Teilenummer lautet 450 589 00 62 00. Weitere Infos zu den Ablassbolzen hier in Forum

Hi! Diese Aktion scheint es aber schon etwas länger zu geben. Als ich im Juni 2006 zum Lichtschalterwechsel in der Werkstatt war, wurde der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälter auch gegen einen neuen Deckel ausgewechselt. Wollten die erst so still und heimlich und nebenbei machen. Auf die Nachfrage hin was ein Lichtschalter und Lüftungsgitter gemeinsam haben sagte man mir, das Smart die alten Deckel bei allen (älteren?) Fahrzeugen auswechselt lässt, wenn diese mal in die Werkstatt kommen. Die alten Deckel schliessen wohl nicht richtig ab, deswegen der Umtausch. Gruß mrkenny

4.tes Edit: Sandra ist ganz lieb, ist fürsorglich und bring ihre Mitmenschen zum lachen, wenn sie mal nicht so gute Laune haben. ----------------- Ich liebe dieses Forum :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von mrkenny am 12.03.2007 um 17:42 Uhr ]

Aber sowas von :) [ Diese Nachricht wurde editiert von mrkenny am 12.03.2007 um 17:29 Uhr ]

Hallo SMARTom, hast du dich mal auf die Suche nach korridierten Kontaktstellen begeben? Das hört sich doch sehr danach an. Würde bei der Batterie bzw. Sicherungskasten anfangen. Denn ich wüsste nicht, das der Smart eine vorgesehene Schaltung hat, mit der er sich komplett von der Stromversorgung trennen und wieder zuschalten kann :o :-D Grüße aus Eckernförde mrkenny

Habe bei mir auch gestern die Uhr und den Drehzahlmesser eingebaut und habe am Vortag beim SC Kiel angefragt, ob man das über Rechnung oder Kaffeekasse bezahlt 8-) Wenn ich das richtig verstanden habe, soll das Freischalten laut System um die 34 EUR kosten :o Aber der freundliche Mitarbeiter meinte, das ja der Service irgendwo anfangen muss und man es auch für die Kaffeekasse machen würde. Das doch ein netter Service, oder? Fahre morgen aber dennoch zu meiner Mercedes-Niederlassung, weil die bei mir noch etwas gutzumachen haben. Die machen das dann dort "nebenbei", wie man mir sagte ;-)

Danke Martin! Du warst der 50:50 Joker. Hätte sonst gewürfelt :lol:

Hallo Smart-Freunde, ich lese hier schon seit sehr langer Zeit das Forum mit - lache, weine, freue und ärger mich mit euch :) - und ich konnte viel Wissen aus vielen der Beiträge sammeln und erfolgreich anwenden. Nun denke ich ist es an der Zeit, selbst etwas zum Forum beizutragen. Denn so sehr ich doch gesucht habe, fand ich nur sehr wenige Informationen um die sagenumwobenen Ablassbolzen, mit denen man den Motor absenken kann. Ich hab sie bei meiner Mercedes-Niederlassung vor Ort bestellt und heute abgeholt. Ich muss nämlich mal auf der Rückseite des Motors Hand anlegen. Für alle die nun verweifelt nach genauen Infos ausschau halten, hab ich mich mal ins Zeug gelegt. Muss mich ja mal für eure ganze Hilfe revanchieren ;-) So sehen also die Bolzen aus. Zwei längere (300mm) und zwei kürzere (260mm) Bolzen mit jeweils einer unterlegscheibe paarweise in Wachspapier eingewickelt und in einer Plastikfolie eingeschweisst - so bekommt man das "Werkzeug". Die Bolzen selbst bestehen aus gebrühten Stahl, haben einen Duchmesser von 12mm und besitzen einen Sechskantkopf mit 19er Schlüsselweite. Das Gewinde ist eins mit 1.5er Steigung und ist an jeden Bolzen 50mm lang. Zusammenfassung Artikelnummer alt: 0005137V001000000 Artikelnummer neu: 450 589 00 62 00 Netto-Preis: 27,50 EUR (laut SC Kiel) Die Bolzen: 1 Satz Ablassbolzen = 4 Bolzen 2 davon 300x12mm 2 davon 260x12mm Jeweils mit 1.5er Gewinde, 50mm lang Sechskantkopf mit 19er Schlüsselweite Die Unterlegscheiben: Stahlblech, verzinkt 24mm außen 13mm innen 2mm stark So, das war nun mein erster Beitrag hier im Forum. Ich hoffe, das ich jemanden damit geholfen habe. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, wo die längeren und wo die kürzeren Bolzen reingeschraubt werden :-?