quattroporte

Eigentlich schon sehr erbärmlich wenn man es so nötig hat sich mit seinem Beruf/Studium selbstzubeweihräuchern zu müssen, aber wenn man in aller Öffentlichkeit mit Steuerhinterziehung prahlt muss man sich schon arg an den Kopf fassen!

Es wurde explizit nach Garantieleistungen gefragt! Und die Gewährleistung greift bekanntlich nur bei Sachmängeln welche bereits bei Gefahrübergang (= idR meist Übergabe des fahrzeugs) vorgelegen haben. Viel Spaß bei der Beweisführung!

Man kann die Frage nicht pauschal ohne nähere Kenntnis der Sachlage beantworten! Bei der sog. Gebrauchtwagengarantie handelt es sich eigentlich um eine Reparaturkostenversicherung und nicht um eine Garantie im herkömmlichen Sinn. In den Versicherungsbedingungen sind sämtliche Bauteile abschließend aufgezählt welche im Reparaturfall übernommen werden. Eine Unterscheidung in Verschleißteil und Nichtverschleißteil hilft nicht weiter! -> Wenns nicht drin steht wird es auch nicht bezahlt! Also einfach mal das Garantie-Heftchen in die Hand nehmen und nachlesen. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 29.09.2009 um 19:00 Uhr ]

Bevor man auf die Beweislastverteilung abstellt muss erstmal geklärt werden ob überhaupt ein Sachmangel vorliegt. Grundsätzlich ist die Kaufsache mangelfrei wenn sie die vereinbarte Beschaffenheit aufweist. Hierzu müsste man genau wissen was beim Kauf vereinbart wurde. Liegt keine solche Beschaffenheitsvereinbarung vor, so ist die Kaufsache mangelfrei wenn sie sich für die vorausgesetzte Verwendung eignet und eine Beschaffenheit aufweist, die bei Sachen der gleichen Art üblich ist und die der Käufer nach der Art der Sache erwarten kann. Somit ist nicht jeder technische Mangel ein Sachmangel im rechtlichen Sinn! Der Polo war zum Kaufzeitpunkt über 5 Jahre alt, und eine Batterie hält durchschnittlich 4-6 Jahre. Bei einem Fahrzeug diesen Alters ist es folglich üblich dass in absehbarer Zeit die Batterie gewechselt werden muss. Ob dies nun eine Woche nach dem Kauf oder erst nach drei Jahren eintritt ist unerheblich. Dies ist kein Mangel sondern schlichtweg normaler Verscheiß. Abgesehen davon macht es die Sache nicht einfacher wie die Angelegenheit abgewickelt wurde (vor über einem Jahr passiert, defekte Teile nicht mehr vorhanden, anstandslose Bezahlung etc). Zumindest das Kostenrisiko dürfte in diesem Fall eher gering sein, bei einem Gegenstandswert bis 300 € liegen die Anwaltsgebühren im außergerichtlichen Verfahren bei ca. 80 EUR! Im SC bekommt man dafür nichtmal nen halben A-Service! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 26.09.2009 um 09:30 Uhr ]

Hm, ich weiß schon dass es die Möglichkeit mit der Kasko gibt, in meinem Fall hätte ich sogar nen "echten" Anspruch auf ne neue Scheibe weil ein Steinschlag auch noch drin ist, aber die 150 € SB kann man sich ja sparen wenn es nicht unbedingt sein muss. Da fällt mir ein, ein Bekannter hat vor nicht allzu langer Zeit bei ATU nen Warengutschein über 150 € zur neuen Scheibe dazu bekommen, quasi als "Entschädigung" für die Selbstbeteiligung. Mal abwarten ob es mal wieder so ne Aktion gibt...

Hallo, die Frontscheibe meiner Kugel hat enorm viele kleine Kratzer (besonders schlimm wenn man gegen die Sonne fährt). Neulich habe ich zufällig im Baumarkt eine Scheibenpolitur von Nigrin entdeckt, die solche Kratzer angeblich entfernen soll. Hab mich dann aber irgendwie nicht zum Kauf durchringen können da ich die Scheinbe ja nicht verschlimmbessern will. Kann jemand berichten ob das Zeug tatsächlich funktioniert oder mir was besseres empfehlen? Grüße

Oder eine angemessene Frist zur Lieferung des Schalldämpfers setzen und gleichzeitig anklingen lassen dass nach erfolglosem Verstreichen dieser Frist Rücktritt und Geltendmachung von Schadensersatz für die Ersatzbeschaffung erfolgt.

Der Grundträger ist noch da. Also zuschlagen bevor das Teil am Wochenende zu eBay wandert! ;-)

*hoch schubs*

Hallo, sorry für die verspätete Antwort, aber ich kam die letzten Tage nicht dazu. Also, Versand kommt wegen der Länge des Trägers nur per DPD in Betracht. (DHL würde 26,90 € verlangen da länger als 120 cm!!!) Die Versandosten betragen bei DPD 5,70 €! Grüße Daniel [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 06.09.2009 um 11:14 Uhr ]

Hm, gute Frage, dieselbe ging mir eben auch durch den Kopf. Ich werde mal die Antwort von Castrol abwarten und falls ich merke dass es sich im Winter schlecht schaltet eben nochmal nen Ölwechsel machen. Ausserdem wieso sollte das smart-Getriebe nicht mit Schaltgetriebeöl fahren können, so ein High-Tech-Ding ist das auch nicht und die Belastungen dürften wohl weitaus geringer sein als bei manch anderen Autos für die schlechteres Öl vorgeschrieben ist.

Hallo, Versand natürlich nur die tatsächlich anfallenden Kosten. Werde morgen mal das Teil abmessen und nach günstigen Versendern suchen. Grüße Daniel

So, nachdem ich ja dann offensichtlich das falsche Öl eigefüllt habe, habe ich mal ne Anfrage an Castrol geschickt wie sie darauf kommen dass da 75W-85-Öl reingehört. Bin mal gespannt ob ich ne Antwort bekomme. Sind die Unterschiede zwischen ATF und Schaltgetriebeöl denn arg groß? Oder kann man im Grundsatz sagen welches Öl von besserer Qualität ist? Aber nachdem ich die Schaltvorgänge jetzt subjektiv angenehmer empfinde kann das vermeintlich falsche Öl wohl nicht viel schlechter sein als die alte 90tkm alte "richtige" Suppe! Irgendwie bin ich jetzt aber irritiert! Will doch nur das beste für die Kugel. ;-)

Der Träger ist noch zu haben!

So, Getriebeöl ist wieder frisch! Ging schneller als gedacht und ist wirklich kein Hexenwerk. Allerdings gingen bei mir nur 1,3 Liter statt der angegebenen 1,4 l rein. Das alte Öl war pechschwarz, ich denke ein Wechsel war wahrlich kein Luxus, ich hoffe die Kugel wird es mir mit langem Leben danken. Eben hab ich noch ne kleine Probefahrt gemacht, ich bilde mir immerhin ein dass die Gangwechsel irgendwie "weicher" und auch etwas zügiger von statten gehen.

Drum habe ich mich für Castrol entschieden weil da ein Schlauch zum rausziehen dabei ist mit dem man das Öl gut in die Einfüllöffnung bugsieren kann.

Hallo, ich habe das hier bestellt. Habe mit dem Verkäufer bisher sehr gute Erfahrungen gemacht. Nachher wenn ich Feierabend habe werde ich das Öl noch schnell wechseln. Werde dann berichten...

So, mal ein kurzes Feedback: habe heute Vormittag die Berga Power Block eingebaut. Ich glaube ich habe die richtge Wahl getroffen, das Anlassergeräusch klingt nun richtig schön satt, man hört richtig dass der Anlasser mehr Power abbekommt. Nun kann der Winter kommen! ;-)

Quote: Ich frage am besten mal welches die befüllen würden, aber die sagen mir bestimmt das es nicht vorgesehen ist dies zu tauschen. Ganz genau so war es bei mir! :-D

Quote: Bei den alten Kisten gibts normales Getriebeöl, die neueren bekamen ATF. Also laut Castrol.de verhält es sich genau umgekehrt. Für die Benziner bis BJ 2003 wird ATF empfohlen und ab 2003 Schaltgetriebeöl nach API GL3/4. Ich werde wohl einfach der Castrol-Emfehlung folgen und Castrol SMX-S einfüllen, so verkehrt wird das schon nicht sein... [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 30.08.2009 um 08:45 Uhr ]

Hallo, verkaufe einen Grundträger fürs 450er Coupe inklusive Skiträger. Mit dabei ist der original Carving-Kit sodass auch breitere Carving-Skier befestigt werden können. Leider sind beim Skiträger die unteren Befestigungsriemen abgebrochen, man kann die Ski jedoch trotzdem sicher und stabil transportieren indem man beispielsweise Kabelbinder o.ä. verwendet. Die Befestigungen welche am Heckscheibendämpfer angebracht werden sind selbstverständlich dabei. Der Grundträger ist in einem gebrauchten aber guten Zustand. Preislich stelle ich mir 120 EUR vor. Wer den Träger in der Nähe von Augsburg abholt wird bevorzugt. Zum Schluss das Rechtliche: Verkauf erfolgt unter Ausschluss sämtlicher Gewährleistungsansprüche.

Danke, aber die Bezeichnung vermag ich zu übersetzen, bringt mich aber leider nicht weiter! ;-)

Hallo, nach nun gut 90.000 km will ich meiner Kugel neues Getriebeöl gönnen. Über die SuFu habe ich herausgefunden dass ins Getriebe ATF Dexron III hineingehört. Auf der Castrol-Seite wird jedoch für meinen 2004er Benziner SMX-S Getriebeöl empfohlen. Ist das nun lediglich eine Castrol-Empfehlung oder hängt das richtige Öl tatsächlich vom Baujahr ab? Worin liegen denn die grundlegenden Unterschiede zwischen ATF und herkömmlichem Getriebeöl? Und ist es arg schlimm wenn ich Getriebeöl statt ATF (oder umgekehrt) verwende? Grüße...

Nettes Equipment, viel Spaß damit! Quote: Hat noch jemand hier diese Kombi ?? bzw. eine Domobar ??Nee, aber dafür sowas :-D

Also bei mir bewegt sich die Nadel des Drehzahlmessers im Leerlauf kein bisschen, von daher würde ich sagen mein smart läuft rund. ;-)