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kristofer

Motor/Ansaugtrakt vom verbrannten Öl säubern

Von kristofer, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

kristofer   

kristofer
Geschrieben am

Moin!

 

Wollte mir n neues Teillastventil einbauen, Zündkerzen wechseln, weil mein überholter Motor (hat ca 20000 runter) in letzter Zeit unbemerkt Öl gezogen hat...aufgrund der defekten Teillastentlüftung.

 

Will jetzt n Ölabscheider und n neues Ventil einbauen.

 

Was, ausser dem Ansaugtrakt muss/kann ich noch reinigen und vom angesaugten Öl befreien?

 

Danke

 

 

K

05full.jpg

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Lurch   

Lurch
Geschrieben am

Ansaugrohr vom Luftfilter zum Turbo

 

Ladeluftkühler

 

Rohre vom/zum Ladeluftkühler

-----------------

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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    • MMDN
      Klimanalage Samrt Roadster 452 defekt

      Von MMDN · Geschrieben am

      Ich hatte die Symptome, dass die Klima-LEDs nach betätigen der Klima-Taste auf der Insel ebenfalls nicht an geblieben sind. Bei mir fehlte die elektrische Verbindung von der Insel zur SAM, da ich den klassischen Wasserschaden auf der SAM hatte und dort die Eingangs-Kondensatoren bzw. -Widerstände vergammelt waren. Somit konnte die SAM keinen Impuls bekommen, dass die Klimaanlage eingeschaltet werden soll. Ich reime mir das so zusammen, dass die LEDs von der Insel-Platine bestromt werden, wenn von der SAM ein entsprechendes Signal zurück gesendet wird. Kommt dieses nicht an, geht die LED wieder aus. Nachdem ich die Elektronik auf der SAM wieder gefixt habe, funktionierte auch die Klima wieder in beiden Stufen.    Ich habe nur keine Kenntnis darüber, ob es dieses Windschutzscheiben-Problem auch beim Roadster gibt.  

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