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andyv6

H&R Sportfahrwerk

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hi-leuts,hat jemand erfahrungen mit einen sportfahrwerk .vorne ist die höhe einstellbar.dann wollte ich noch rundum 195 schlappen raufziehen.vorne will ich 30mm und hinten 15mm runter gehen.eure erfahrungen sind mir wichtig.wie sich solch kombination mit sportfahrwek und breiteren reifen in fahrverhalten-federung-lenkung-und ohne servo bewegen lässt.meine federn lassen einseitig nach.vorne rechts könnte die feder

gebrochen sein.ist aber nicht sichtbar.will dadurch ein besseres strassen und kurven verhalten erreichen.denn das ist ja beim 450 nicht so berauschend bei etwas höreren geschwindigkeiten. mfg andy

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 28.03.2010 um 11:43 Uhr ]

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    • hallo Marc  erst mal vielen Dank für die Ausführliche Antwort.   https://www.airtecmotorsport.com/product/airtec-intercooler-for-smart-451/?attribute_pa_airtec-logo=no-airtec-logo die Haube des originalen ist denk ich schon sinnvoll, der Kunststoff-Alupressling weniger 🙂     https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile/lgp4764-a0009060400-smart-fortwo-ii-ladeluftkuhler?campaign_id=22312824901&group_id=?gc_id=22312824901&g_special_campaign=true&gad_source=1&gad_campaignid=22302609585   hab dir noch zwei Fotos gemacht , das sind die Hauptprobleme von Rost, nicht so schlimm denk ich werde es Eisstrahlen.   das zweite Foto Zeigt das Kabel dreipolig, ist quasi unter dem Beifahrer ( drei Adern, braun , weiß/rot, grün/violett)     ja der Golf 2 TDI und der 181 2.0 Liter sind meine, Golf ist der Letzte den ich noch von unserer Wörthersee Zeit behalten habe. hab ich erst heuer im winter überarbeitet, gebaut vor rund 24 Jahren seit dem 14tkm gefahren,  Neuzustand, heuer im Winter dachte ich muss im was gutes tun, er hat eine Kevlar Kupplung anderen Lader , BMW LLK, Düsen  und sehr softe Software bekommen , 194ps 415 NM , bin aber seit dezember noch keine 100 kilometer gefahren 🙂 aber er hat es sich verdient. lg Rudi
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