Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
bratwurst

Roadi Tieferlegung

Empfohlene Beiträge

Hey liebe Roadi-Liebhaber,

biete hier einen Satz Tieferlegungsfedern fürr den Roadi an...

Die Federn sind noch nie verbaut worden und somit neu...

Es Handelt sich um um FormelK Federn , desen Neupreis bei 100€ liegt...

Ich geb die für 70€ ab...

 

MFG Chris

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

laut hersteller ca 30mm je achse...wie weit man damit nähr zum boden kommt kann ich nicht sagen da ich die ja noch nie verbaut habe...

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

schade...naja egal versand ist möglich leigt bei 10,90€ plus 4€ nachname ...

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Sorry, aber hier sind kaum Roadsterfahrer. Probiere es mal unter Roadster Club

-----------------

bk5ldt6m1lh2q7imm.pngbk5ljorxr43a7vbpq.png

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Für 1,2 Bar geplant - bei mir, nicht bei Threadersteller - reicht der Druck von dynamisch 3,2 Bar in Kombination mit den Brabus-Düsen (0 280 156 014) bei 6000 Umdrehungen nicht. Selbst bei 4 Bar reicht das nur ganz knapp ohne Reserve - Auslastung 86%.   Wenn dann größere Düsen mit rund 206 cm³, selbe Bauform, wäre die 0 280 156 016 von Bosch. Würde bei 6000 bei ca. 75% laufen - bei 4 Bar. Gehe ich mit dem Druck runter, wird's wieder kritischer, bei 3,2 Bar liegt die Auslastung der 206er Düse bei 92%. Alternativ für 3,2 Bar die 0 280 155 811 mit rund 260 cm³ aber Abstimmung im Leerlauf schwieriger.   Also haben wir festgestellt, wenn Ladedruck hoch soll, dann auch Benzindruck und Düse hoch, und vor allem Pumpe tauschen gegen eine Leistungsstärkere (z.B. Walbro 342).
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.513
    • Beiträge insgesamt
      1.620.614
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.