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zabaione

Biete 16" STC-Felgen top Zustand!!!

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Hallo!

 

Biete hier meine top erhaltenen STC-Felgen an!

Felgen sind nicht mehr lieferbar!!! Meiner Meinung nach neben den Spikelines und den Digitecs die geilsten Felgen auf dem Smart überhaupt!

 

VA 6,5 x 16

HA 7,5 x 16

 

alle vier auf 195/40 Dunlop SP Sport 9000 laufrichtungsgebundenen Reifen mit V-Profil.

Reifen haben noch ca. 5 mm Profil rundum, DOT muss ich nachschauen, wird nachgereicht.

 

Felgen wurden von mir Ende 2008 neu gekauft, sind somit nur einen Sommer gefahren worden. Zustand - wie gesagt - top, immer Handwäsche, keine Bordsteinschäden o.ä.

 

Habe hier nur ein Beispielbild eingefügt, mehr Bilder kommen am Wochenende.

 

Preis neu Ende 2008 990,- €, hier für 750,- €.

Ehemaliger Preis bei RS-Parts (mit meiner Meinung nach weniger guten Reifen) 1119,- €!

Gutachten wird mitgeliefert!

 

Am liebsten wäre mir Abholung in Bonn, gerne bringe ich die Reifen auch im Umkreis von 100 km gegen geringen Aufpreis (Benzinkostenentschädigung).

 

Grüße aus Bonn

zabaione

 

ebvu-1.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 25.02.2010 um 10:01 Uhr ]


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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VERKAUFT!

 

 


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    • Hallo zusammen.  Aktuell ist tatsächlich nur die Glaskugel vorhanden.  SD Kauf ist allerdings geplant. Mir ist nicht klar, ob eine C4 die alten Smart mit ZEE auslesen.. oder doch lieber eine C3..? Muss mich damit noch  beschäftigen.. habe alle Sicherungen nochmals durchgemessen. Alle Gut.   Relais habe ich auch all draußen gehabt, extern bestromt und die  geschalteten Kontakte dann mit nem Ohmmeter gemessen. Waren auch alle gut.   Dann habe ich mal die Leitungen Stromversorgung und Masse vom MEG gemessen . Also Batt abgeklemmt und dann  Vom Kabel Batt+ zum MEG T2 114  gemessen. Dann das gleiche von Batt- zum MEG T2 121. ich habe die Leitungen mehrfach gemessen, meine aber, das beide Leitungen 130Ohm  bei der ersten Messung hatten.  Anschließende Messungen ergaben so ca. 3 Ohm. kann ein Messfehler gewesen sein. Die geschalteten Leitungen zum MEG von Klemme15 ausgehend konnte ich nicht Messen, weil ich nicht weiß, wo ich die am besten abgreifen kann..  Wenn die 130 Ohm keine Fehlmessung waren, würde ich Richtung Kabelbaum mal weitersuchen. Ich will erstmal den Stecker wieder reinstecken um mal zu sehen, ob es wieder funktioniert. Das würde auch auf den Kabelbaum hindeuten. Dann wäre der Motor abzusenken, um besser an den Kabelbaum zu kommen..     Die Can Bus Leitungen  von Ki Stecker Pim 14 zum MEG T2 Pin82 und KI Stecker Pin 17  zum MEG T2 Pin 83 hatten beide um die 170 Ohm. Ich hätte da eher 1 - 3 Ohm erwartet . Ich meine, ich hätte mal irgendwo gelesen, das 170 Ohm trotzdem richtig sein soll..   Dann hatten Funman  und Ahnungslos noch nach den Spannungen gefragt..   HLS - 1 1:  12V 2:  0V 3:  12V 4:  12V 5:  12V 6:  0V 7:  0V   H LS - 2   1: 12V 2:  12V 3: 4:  12V 5:  12V 6:  12V 7:   0V 8:  12V   M LS 1: 12V 2:  12v 3:  0 V 4: 5:  0V 6:  0V 7:  12V   Links im Display leuchten 3 leuchten dauerhaft.   ( ABS , Trust, Bremssystem). Also wohl auch keine Verbindung zum ABS Steuergerät..   weiss jemand, wie ich die geschaltete Plus Leitung zum MEG T2 am besten messen kann?   Schöne Grüße,  Guido  
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