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YAHOO: Daimler-Chef Zetsche kündigt Erhöhung des Forschungsetats an - mehr Elektroautos

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Daimler-Chef Zetsche kündigt Erhöhung des Forschungsetats an

 

Mit höheren Ausgaben für Forschung und Entwicklung will Daimler-Chef Dieter Zesche den Stuttgarter Autobauer aus der Krise steuern. «Wir sehen die Chance, nach der Krise im Wettbewerb stärker zu sein als vor der Krise. Und wir haben die bilanzielle Kraft sowie die technologische Kompetenz, das nicht nur zu wollen sondern auch zu können», sagte Zetsche dem «Wester Kurier» (Montagausgabe). Daimler hatte 2009 rund 4,5 Milliarden Euro für Forschung und Entwicklung ausgegeben.

 

Zetsche begründete den Schritt mit einem «Paradigmenwechsel bei der Mobilität». Er gehe davon aus, dass Hersteller in den nächsten fünf Jahren sehr viel investieren werden. «Da Daimler aber auch noch in 100 Jahren an der Spitze dieser Industrie stehen will, schauen wir nicht nur auf die nächsten fünf Jahre, sondern blicken weit darüber hinaus», sagte der Daimler-Vorstandschef.

 

Das Unternehmen sei aber bereits gut aufgestellt, betonte er. Daimler hätte Hybridmodelle als erster europäischer Hersteller im Programm. In Kleinserie, etwa beim Smart, seien bereits reine Elektrobatterie-Fahrzeuge in der Produktion. Es werde auch schon ein Brennstoffzellen-Fahrzeug produziert. «Und wir werden bis 2015 auch Elektrofahrzeuge in fünfstelliger Größenordnung bauen und verkaufen», sagte Zetsche. «Wir sind zudem auch der einzige deutsche Hersteller, der eigene Batterien entwickelt und verbaut.»

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    • WME01MC01YH075781, also später. Bei meinem alten Arbeitgeber waren die letzten sechs Ziffern zwar fortlaufend aber die zwei davor (hier YH) standen für Jahr und Monat. Also bei Änderung fingen die letzten Ziffern wieder von vorne an.   Das einzig bessere am frühen Cabrio ist die Vorderachse, die Blattfeder ist für meinen Geschmack schöner zu fahren als das Mc Pherson Federbein. Alles, aber wirklich alles andere, macht das bj04 das ich jetzt fahre besser.   Warum suchst du eigentlich einen noch früheren?
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