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Walt

VDO Dayton MS 3100

Empfohlene Beiträge

Hallo,
möchte mir ein Navigerät s.o. zulegen und habe (natürlich...) wieder mal Fragen:
Wo soll ich das Steuergerät montieren (lassen)? Unter dem Fahrersitz ist die Schublade, unter dem Beifahrersitz der CD-Wechsler....
Habe ich das richtig verstanden, daß das Radio und der CD-Wechsler (Smart Originale) unabhängig vom Navi laufen bzw. problemlos kompatibel sind oder muß ich mich auch hier vom Wechsler verabschieden wie bei dem Smart Navi? Brabus baut das Teil doch zusätzlich in die Dachkonsole, oder?
Gruß und Dank an die Experten, Walt

[ Diese Nachricht wurde editiert von Walt am 29.01.2002 um 17:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Walt am 29.01.2002 um 19:01 Uhr ]

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hallo walt
also was ich bis jetzt so gehört hab, ist das 3100 ein stand-alone-gerät und somit unabhängig von radio und cd-wechsler. was ich allerdings nicht weiß, ob es eine möglichkeit gibt das radio während der ansangen vom navi ruhig zu stellen. und von dem einbau von brabus weiß ich, dass die den navirechner wohl unter das amaturenbrett auf der beifahrerseite hängen !! und das display kommt dann in eine konsole direkt über dem rückspiegel !!
ich hoffe, ich konnte dir ein bissl helfen !!!
-----------------
The new friend of the Gartenlaube
grüssle
franky
stk-logo-tiny.gif


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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Hallo,
das MS3100 hat einen Mute-Ausgang (so wie Telefon-Mute), mit dem man das Radio stummschalten kann (Kabelfarbe weiss ich aber gerade nicht, ich glaub das ist hellblau...)
Den Monitor baut Brabus in der Tat unters Dach, aber der Tobi und ich haben eine andere Lösung gefunden:

uschi-2.jpg

Beste Grüsse
Klaus


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

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:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

100-0013_IMG_s.jpg

KAbelfarbe steht in der Anleitung.

Grüsse

tob.
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get your ashtraylight here
..and the ashtraylight is with u....


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
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Hmmm, warum ist dieser alte Beitrag wieder soweit oben??? Ich wars nicht :-D Also hier auch noch mal der Einbauort meines Monitors

 

img.php?u=sensibilit&t=2&i3=11eq01g4333tds3xqe3qt0s8o1od3gxd&ts=12152

 

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Wenn jeder das machen würde, was er mich könnte, würde ich nie zum sitzen kommen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von S07080 am 10.04.2003 um 08:16 Uhr ]


Wenn jeder das machen würde, was er mich könnte, würde ich nie zum sitzen kommen.

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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