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maxx

Lieferprobleme beim neuen CD-Radio ???

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Tag allerseits,
wollte mal wissen wie es anderen ergeht die das neue CD-Radio von Smart haben wollen.
Ich warte seit 4.1. (da hab ich meinen CDI abgeholt) auf die Lieferung des Radio´s (schicke ich nächste Woche zu) und es kommt nicht. letzte Woche angerufen (jaja schick es Donnerstag raus), heute immer noch nix da (wieder angerufen - wissen von nix, rufen morgen zurück) ICH WILL NICHT LÄNGER SELBST SINGEN :-x :-x :-x
Wenn dieses blöde Teil nicht schon bezahlt wäre würd ich´s ja woanders kaufen.


maxx, der immer noch auf die Entdeckung intelligenten Lebens auf der Erde wartet

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Tach maxx,
tja, wenn Du nicht weiter selbst singen magst (hab ich Verständnis für, schadet Deiner neuen Kugel und der Umwelt :-D )...bleibt bloß SCHWEIGEND rumkugeln oder evtl mal...den PANIKKNOPF drücken ;-) ?!?

Grüße
Micha
-----------------
...ich geb' mir die Kugel! Und was iss mit Teeee?


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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Hallo Burmi,
ich kann ja einstweilen mal bei euch in der Laube singen - ich hoffe Ihr habt ´nen Panikknopf installiert.:lol:

...I don´t wannna wwwwaaaiiittt anymore...


maxx, der immer noch auf die Entdeckung intelligenten Lebens auf der Erde wartet

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Hi maxx,

hab's Dir ja schon erklärt - sing doch mal was anderes, und insbesondere NICHT in der Laube!
zB.:
...turn the radio on... (geeeemein!)
...Radio gaga...
...mein kleines, fehlendes Radio steht einsam im SC, hollahi, hollahi, hollaho...
...I'm waiting for a radio like you...
...In the year 2002, 2002 ??? ...
...Have you seen the radiooohoohoo...

Gruß und viel Spaß beim lalala..
Micha


-----------------
...ich geb' mir die Kugel! Und was iss mit Teeee?


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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    • Sofern der nicht völlig mißhandelt wird, kann der 500000 Km halten.   Glühkerzen sind irgendwann mal fällig.  Achte auf die Anzeige. Fahre nicht unnötig lange mit defekten Kerzen. Ölwanne rostet irgendwann durch. Die Fußdichtungen, Flammscheiben, an den Injektoren können mal undicht werden. Achte auf schwarzen Teer an den Injektoren. Fahre nicht unnötig lange damit.    Ölundichtigkeiten können vorkommen. Die Dichtringe der Antriebswellen am Getriebe z.B.. Dieselkraftstoff leckt aus der Hochdruckpumpe.    Die Lichtmaschine rostet gerne fest nach langer Standzeit. Läßt sich ggf. wieder gängig machen.    Fülle Öl immer nur bis zu halber Höhe am Peilstab auf. Also Mitte zwischen den Marken.    Der Ladeluftkühler scheuert irgendwann durch, durch Vibration.    Das untere Kreuzgelenk der Lenksäule zieht irgendwann Wasser und geht fest. Mal ölen.    Die AGR verstopft und blockiert gerne. Überlege ob du sie stillegst.    Das sind alles keine Ausschlußgründe, sondern zu erwartender Verschleiß. Damit wäre es dann zum Motor auch schon fast.    Achja, wichtig: Fahre den CDI nur oder überwiegend auf Langstrecke. Der CDI ist ein genialer Kilometerfresser. Ich bin damit schon 1300 Km am Tag gefahren. 50 Km eine Fahrt ist OK. Vermeide Kurzstrecken und Stadtverkehr. Falls du nur die hast, überdenke deinen Kauf. 
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