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Michir

Smart 451 kaputte Glühbirnen

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Hallo,

auf der Suche nach einer H4-Lampe fürs Motorrad habe ich zufälligerweise in einem e-shop das hier entdeckt:

 

Sie fahren Ihr Motorrad oder Ihren Motorroller vor allem im Stadtverkehr. Fahren auf Kopfsteinpflaster, Parken auf dem Bürgersteig, häufiges Beschleunigen und Bremsen bedeuten für Ihre Lampen Tag für Tag eine hohe Vibrationsbelastung.

Diese Vibrationsbelastung zählt zu den häufigsten Gründen für den Ausfall der Lampen. Ihre Lebensdauer verkürzt sich, und sie müssen häufiger gewechselt werden.

 

ExtraDuty: bis zu viermal vibrationsbeständiger

 

Vibrationsbelastungen zählen zu den häufigsten Gründen für den Ausfall der Lampen am Motorrad.

 

Für dieses Problem hat Philips die Lampenreihe ExtraDuty entwickelt.

Durch einen verstärkten Glühdraht halten diese Lampen Vibrationen bis zu 20 G Erdbeschleunigung aus und bieten daher eine längere Lebensdauer.

 

ExtraDuty: bis zu viermal vibrationsbeständiger

 

 

Gibts als H4 und H7.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gustav am 07.03.2010 um 15:40 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gustav am 07.03.2010 um 15:41 Uhr ]

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    • Zur Leistungsmessung Beim 450 muß das ESP ausgeschaltet werden, dafür gibt es bei My OBD ein Tool (30 Euro), ich war mit meinem 450 61 PS bei Fismatec, Messung bei Skn ergab 74 PS und 121 N m Drehmoment, Mein Roadster hatte Serie 86 PS und 123 NM, nach Tuningfile von Fismatec 102Ps und 179 Nm Drehmoment, (Geworben wird mit  117 PS und 135 Nm) wurde wohl noch Nie von Fismatec mal gemessen, mein 45o Brabus wurde von CS Gechippt, Serie 80 PS 123 NM, (gemessen SKN) nach Aufspielung Tuningfile 94 PS und 146 NM, das CS File hat die Beste Leistungsentfaltung,Fährt sich wie Serie nur eben mit mehr Leistung, Fismatec beim Roadster gewöhnungs Bedürftig, Leistung setzt Abbrupt ein,  Für  das enorm hohe Drehmoment brauchte ich eine Neue Kupplung, Beschleunigung ist extrem, hoffe das das Getriebe hält. 
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