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trompetenstoss

Knacken bei Rückwärstfahrt

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Hallo
Wenn ich meine Kugel zürücksetzten möchte, verhält er sich als wäre die Handbremse noch angezogen und wenn ein bestimmtes Moment erreicht ist kanckt es einmal laut und er bewegt sich. Während des zurücksetzens knack es die ganze zeit und beim Vorfährtsfahren ist er etwas lauter geworden.
An den Bremstrommel(Handbremse) liegt es nicht, das habe ich bereits kontrolliert!

HIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLLFFFFFFEEEEEEEE!!! :oops:

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Hallöchen

willkommen im Forum,


hört sich an, als wäre das Getriebe am ***** . Zuerst knackt es, und danach gab es nur noch ein gejaule.

Hatten wir auch schon an einen unserer zwei Smarties.

Kosten um die 1750 € mit Einbau
aber MCC war so gnädig Kulanz zu zeigen bei einem Kilometerstand von 60000 (30 % mussten wir zahlen)
-----------------
und Tschüss


Konzertsmart No.2
powered by Monstersound rolleyes.gif

www.bodypaneltausch.de.vu..... Die Anleitung

S O S-online.de.vu....Smart Organisaton Stuttgart...
6db582686e30788f9368e014eee0fc78_2.jpg


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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..solltest vielleicht den Trompetenkoffer in den Smart legen und nicht unter...sonst gibt es beim Rückwärtsrollen den "Trompetenstoss" *prust* :lol: :lol: :lol:

:roll: Ok, ok... war nicht hilfreich. Entschuldige mich dafür. :roll:

Würde auch sagen: Getriebe kurz nach dem Steißbein... ab ins SC und hoffen, dass es auf Garantie geht....

[ Diese Nachricht wurde editiert von fs am 28.01.2002 um 19:34 Uhr ]

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    • Hallo Smart Freunde    Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.   Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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