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soerenf

[S] Winterräder für 44 am besten auf 15" Alu

Empfohlene Beiträge

So, der Kauf wird konkreter, aber der Wunschkandidat steht auf Sommerreifen, suchen daher dringend Winterräder passend für 44 (Brabus) am Besten 15"er Alus mit 185/55er oder 195/50ern...

 

Bitte Mail oder PN an mich, brauchen die Dinger schön nächste Woche!


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warum schaust du nicht mal in der Bucht nach z.b ??

 

da bekommst du ja 195/50 R15

 

habe ich auch für den Winter bin sehr zufrieden damit.

 

gruß :)


 

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Hey, sind ja noch einge wach hier... :)

 

In der Bucht haben wir schon geguckt und könten uns in den A... beißen, dass wir das hier vergeigt (vergessen) haben:

Ebay Schnäppchen

 

Aber so in der Richtung sollte es schon sein, snst müssen wir erstmal Stahl nehmen, da gibt es ja einige Angebote...

-----------------

___________________________________

 

fortwo 2004 with Brabus and sound

 

HU: Smart Navigation and Sound

AMP: Becker Energy 350

Ipod: Dension Gateway 500

HT: A25t in Lederkugeln

TMT: A130 in geschlossenen Eimern

SUB: Hub-Car passiv

FSE: Parrot CK1000

 


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hast du es sonst schon mal im 44forum probiert da werden ja auch immer mal Felgen + Reifen angeboten.

 

gruß :)


 

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Quote:

Am 03.02.2010 um 23:21 Uhr hat Smart1887HH geschrieben:
hast du es sonst schon mal im 44forum probiert da werden ja auch immer mal Felgen + Reifen angeboten.



gruß :)



 

 

1000 Dank für die Verweis!!! Zwar habe ich noch immer keine Winterreifen, :o Aber bin dort auf den Smart-Club Flottenvertrag zur Versicherung gestossen, der uns mal eben knapp 600,- jährlich spart! 8-) Damit ist das Winterreifenproblem auch kein ganz so großes mehr, haben ja nun Geld... :lol:

 

Nein, im Ernst, sind weiterhin auf der Suche, da bei Ebay die Auktionen aktuell preislich komplett überzogen sind!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von soerenf am 04.02.2010 um 19:40 Uhr ]


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Quote:

Am 04.02.2010 um 19:32 Uhr hat soerenf geschrieben:
...Aber bin dort auf den Smart-Club Flottenvertrag zur Versicherung gestossen, der uns mal eben knapp 600,- jährlich spart! 8-)...

 

Hatte ich aber bereits schon vor längerer Zeit hier gepostet ;-)

 

PS: auf Deine PN wegen Comand etc. antworte ich noch ausführlich, nur nicht mehr heute... :roll:


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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@ Chaoti

 

weißt ja, wie das im Forum immer so ist,alles liest man eben doch nicht... ;-)

 

Für den Brabus 44 ist das wirklich ein Segen mit dem Flottenvertrag,der ist nämlich glaub in der höchst möglichen Typklasse wegen Exotenstatus. Mein Brabus 42 wird auch noch mal etwas günstiger, also wirklich gut die Geschichte.

 

Mach Dir keinen Stress wegen der PN, noch ist das Auto ja nicht mal vor der Tür, sondern noch beim Händler für die letzten Arbeiten...

 

Gruß Sören


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    • Moin moin aus Hamburg,   ich habe mit meinem Smart 451 CDI (Nov.2010) folgendes Problem. Es fing damit an, dass er Startschwierigkeiten hatte, bis er schließlich komplett den Geist aufgab und beim zufahren auf eine Rote Ampel komplett ausging. Zum Glück bekam ich ihn dann doch wieder an und schaffte es nach Hause. (soll ja ziemlich charakteristisch seien für den Sensor, kalt weniger Probleme, auf Heimweg bzw. wenn der Motor warm ist mehr Schwierigkeiten). Ausgelesen und ein Fehler am Kurbelwellensensor wurde mir angezeigt (P2790). Durch einen befreundeten Mechaniker wurde mir dies nochmal bestätigt.  Nun zu meiner Frage. Ist es wirklich so aufwendig beim CDI an diesen Sensor heranzukommen bzw. zu wechseln? (LLK raus, Motor absenken etc…) Oder gibt es auch eine Möglichkeit, über das Getriebe heranzukommen, ohne im Motorraum rumzufummeln? Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass der Sensor  an der Getriebeglocke sitzt, hinter dem Motorblock, ungefähr auf „1-Uhr“-Position und man ihn von unten erreicht, zwischen Motorblock und Getriebe. Getriebe etwas absenken (aber nicht komplett raus). Mein Freund (der bei Mercedes Arbeit) sagte mir jedoch, es gäbe nur zwei Möglichkeiten: Entweder der lange Weg hinten über den Motor (komplett Programm) oder das komplette Getriebe raus, da es nicht der Kurbelwellensensor ist, der dort ist, sondern der Getriebesensor, so mein Freund.  Also Pest oder Cholera. Zudem wies er mich auch hin, dass durch Korrosion etc. des Öfteren mal auch was abbrechen kann, sowohl beim Weg über den Motor als auch Getriebe.  Es ist wie eine Seuche. Der Smarti meiner Schwester hatte dasselbe Problem. Sie hat aber noch den 451CDI von 2008. Dort hatte mein befreundeter Mechaniker ihr es gewechselt, aber er meinte zu mir, dass bei meinem Facelift Modell vom November 2010 noch versteckter ist und er es ungern in einer Selbsthilfe machen würde. Wenn alle Stricke reißen, lass ich es bei einem Smart Spezialisten hier in Hamburg machen. Mit wieviel kann man da rechnen? Über ein paar Tipps und Anregungen wäre ich sehr dankbar.   Vielen Dank im Voraus.   
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