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JannineBu

Der iPad Thread

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So, nach dem ich letzte Woche die iOS 5 Kenote gesehen hab, wollte ich nicht nur mein iPhone damit versorgen, sondern liebend gerne auch ein iPad... was allerdings fehlte, war das iPad. Dieser Umstand wurde nun beseitigt, ein entsprechendes iPad (iPad 2, schwarz, 32 GB, nur WiFi) bestellt. Ich zähle schon die Tage :-D

 

Als nächstes noch ein Apple TV, evtl. eine Time Capsule und dann bin ich mit dem Kram und dem Rest (iPhone, iPod nano (als Uhr ;-)), dem iPad und dem MBP) ganz zufrieden :). Übrigens: zu erst (wie wahrscheinlich bei vielen) war das iPhone - seit dem kann ich mir nicht mehr vorstellen was anderes zu nehmen...

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 13.06.2011 um 22:11 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hmm...bei mir kam zuerst das iPad(letztes Jahr September und geärgert als jetzt das Neue kam).

Dann das iPhone, davon war ich aber sowas von enttäuscht das ich es wieder verkauft hab und wieder zu meinem HTC Desire zurück bin und nun hab ich mir den ganz neuen iMac mit 21,5" Monitor gekauft...ich liebe Ihn!

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    • Servus. Hab nun alle Leitungen geprüft und keinen .Gestern war es noch der Fehler P2058 und heute P2641.Es ist zum verrückt werden. Hab jetzt die Drosselklappe mit AGR ausgebaut,den DPF ausgebaut,den Ladesruckkühler und zu guter letzt den Turbolader . Die Welle im Turbolader wackelt ganz übel hin und her richtig schwabbelig .Die Schaufelräder sehen auch schon abgeschliffen aus.Also defekt. Zuvor habe ich aber mit einem speziellen Prüfgerät ( kein OBD )den Abgasgegendruck gemessen . Bei Vollgas waren es 783,9 mbar also umgerechnet 0,78 bar und im Stand 50 mbar also 0,05 bar. Jetzt ist halt die Frage warum das Diagnosegerät am Sensor so einen hohen wert hat ?  Kann es sein dass der durch den defekt am Turbolader der Wert so hoch war / ist über OBD aber Real ist das gar nicht so. Was passiert wenn ich einen neuen Turbolader einbaue  ? Fehler dann weg ? Schaut mal in eure Glaskugeln.LG  
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