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SMARTOPEN

( B ) 450 PASSION CABRIO

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BJ 02 FARBE GREY BAY/SILBER 40 KW

LEDERSITZE MIT HEIZUNG LEDERLENKRAD

KLIMA RADIO/CD WINTEREIFEN AUF STAHLFELGE /SOMMERREIFEN BRABUS MONOBLOCK IV / SOUNDPAKET / LADERAUMABDECKUNG

68 TKM nichtraucher

VHB 4599 € BILDER KOMMEN WENN DER FROST NACHLÄSST........

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WINDSCHOTT IST AUCH DABEI SCHUBLADE UNTERM FAHRERSITZ UND DIE ALUS HABEN EINGELASSENE VENTILKAPPEN

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTOPEN am 27.01.2010 um 12:40 Uhr ]

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Wie wäre es eigentlich mit Schriftgröße 22 ?

 

Ein Kumpel von mir sucht zwar ein Cabrio, aber diese Großschreiberrei ist mit zu anstrengend zu lesen und so werde ich ihm nicht mitteilen können,was für ein Cabrio genau zu verkaufen ist. aber villeicht hat er ja Lust, diese Missart zu lesen ?

 

Viel Erfolg

 

Willi

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der nächste frühling kommt irgendwann........

 

 

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und verkauft hat 3 wochen gedauert ......

 

 

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    • Wenn der Smart normal fährt, können hier keine Schwergängigkeiten vorliegen. 11V ist normal beim Starten, eher sogar gut. Der Smart startet auch mit 9-10V noch.    Zur Abrundung der Diagnose könntest du während des quälenden Starts die Spannung direkt am Bolzen des Anlassers messen. Dazu müßtest du das rechte Hinterrad und die Radhausschale abnehmen und einen Stab mit Meßspitze basteln, den du bis zum Anlasser durchschiebst. Wenn dort dann auch 11V ankommen, muß es am Anlasser selbst liegen. Falls die Spannung dort nur noch z.B. 6V ist, geht die Spannung irgendwo dazwischen verloren. Der Stab sollte natürlich aus isolierendem Material sein und nur direkt an der Spitze aus Metall. Z.B. ein Holzstab mit kleiner Schraube in der Spitze.   
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