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madmax16v

451 - wackelt im 4. und 5. gang stark - HILFE!!?!

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hi leutz... mal wieder ich mit einem problem..CDI, bj.08, 16 tkm :(

 

bin die nacht nach hause gekommen, smartie abgestellt.... alles absolut OK.

keinen bordsteinkontakt o.ä...!!

 

ja..und vorhin bin ich los.. wieder drauf auf die autobahn..

 

und dann gings los... ab 80-90km/h im 4. und 5. gang wackelt der komplette würfel wie verrückt. als ob gleich ein rad abfällt... der beifahrersitz, das lenkrad... einfach alles... sehr starke vibrationen.... umso schneller, desto stärker kam es mir vor.

 

hatte das jemand schon mal??? mir fiel optisch NICHTS auf... alles normal...

 

 

KÖNNTE es sein das irgendwas vereist ist o.ä.?!

 

die suche konnte mir leider auch nicht helfen :( !!

 

 

danke!!

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PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

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Vieleicht Wuchtgewichte von den Felgen verloren. ;-)

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ja so fühlt es sich eigentlich an... ich prüfe....

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nein..also sind alle dran :(

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Quote:

Am 11.01.2010 um 19:28 Uhr hat madmax16v geschrieben:
nein..also sind alle dran

 

Auch auf der Innenseite! ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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nein da muss ich morgen im hellen schauen.... ich hoffe ja, dass eins fehlt .....

 

 

ansonsten hat niemand noch eine idee bzw einen tip!?

 

 

 

grüße

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Ja, eventuell noch nen zusätzliches "Wuchtgewicht" aus Eis innen oder aussen an einer Felge.

So´n Innengewicht hat mich mal an einem anderen Auto verrückt gemacht.

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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echt?!? sowas ist also wirklich möglich??? gut dann muss ich mal schauen das ich alles eis usw entfernen kann...!!

 

 

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Genau, entweder Eis, innen an der Felge oder irgendein Spassvogel hat deine Radmuttern gelöst.....

 

 


Anfang:

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Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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....also um meinen fred aufzulösen... problem hat sich von selbst geklärt... war doch tatsächlich ein EIS- gewicht an der felge.. man möge es kaum glauben ;-)

 

naja.. zum glück wieder alles gut!! :)

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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