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VW-Smart-two

HUSUM 2010 - Die Camper

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bin dann am sonntag auch gut wieder zu hause angekommen. war eine tolle halbe woche mit euch. immer gerne wieder!!!

 

merkwürdig ist nur, .... ich räume jetzt schon den weiten tag meinen smarti leer. hatte viel zu viel klamotten mit!!! das muß sich ändern!

 

aber das wetter war auch sehr wechselhaft. außer schnee war doch fast alles dabei :)

 

bis bald ...

 

lg dirk

 

 

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bilder gibt es ab heute abend bei meinVZ zu sehen.

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Na da hat mein Zelt doch was bei dem Wind abbkommen, habe es gestern in meiner Garage aufgestellt weil es noch was naß beim Einpacken war und als ich es grade zusammengebaut habe ist mir eine stange gebrochen.

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bannerrrsruhrgebiet.jpg

 


bannerrrsruhrgebiet.jpg

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Hallo zusammen,

 

eine Bitte habe ich an die Camper, würdet Ihr mir eure Bilder per CD zukommen lassen, für die Unkosten (Rohling, Porto, Zeitlicher Aufwand) komme ich auf.

 

Adresse gibts dann per PN!!

 

Danke Vorab

 

Gruß Martin

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Hätte ja nun nicht gedacht, daß das grundsätzliche Thema (Notwendigkeit, Sinnhaftigkeit (auch unter "betriebswirtschaftlichen Betrachtungen") von Motor-Öl-Wechseln an Verbrennungs-Kraft-Maschinen auch hier im Forum derartig emotional aufgeladen sein könnte......   Ich bleibe mal bei den von mir weiter oben geschilderten "handgeführten" kleinen Rasenmähern mit Benzin-Motoren: Neu-Preise im Low-Budget-Bereich / Sonderangebote zum Saisonende: um die 100 Euro. Habe mal die derzeitigen Wartungspreise in die Suchmaschine eingegeben: Als Antworten kamen so um die 50 - 60 Euro pro Wartung. Zumindest für mich ist unter "betriebswirtschaftlicher Betrachtung" klar, daß sich Wartungen nicht lohnen. Neukäufe und Verschrottung des Altgerätes kommen billiger/preiswerter (wenn denn der "alte" irgendwann mal aufgeben sollte, zur Erinnerung: DER läuft hier seit 1993 ohne Wartung !).   Und auf die Bemerkung: Ja, ist klar: ALLES hat mal ein Ende. Aber wenn man sich absehbar sicher und deutlich im vorderen Bereich dieser ca. 2000 h aufhält, bevor die gesamte "Einrichtung" den Weg allen Irdischen geht (hier im Forum auf Pkw/Smart bezogen) ? (Bei einem "vorsichtigen" Vergleich der 2000 h im BHKW mit Straßenfahrzeugen könnten das doch in Richtung der 200 000 km gehen....wenn man mal Äpfel mit Birnen vergleichen dürfte.....).   Und auf die Bemerkung: und: Volle Zustimmung ! Aus der letzteren Bemerkung glaube ich zumindest entnehmen zu dürfen, daß er aus persönlicher Zuneigung zur Technik unter rein betriebwirtschaftlicher Betrachtung unsinnig handelte. Kann man machen, klar.   Und zur Beruhigung der Gemüter: Der MB Typ 1/Doka ("Bremer") mit dem OM 616 wurde damals selbstverständlich bar jeglicher Wirtschaftlichkeit gerettet und "frisch" aufgebaut  (OM 616-Motor aus verrostetem W 123 und "Hausschlachtung", revidiert beim örtlichen Motorenbauer) .  Das Fahrzeug diente hier noch einige Zeit wieder als Baustellenfahrzeug und FUN-Surfermobil/Strandmobil (natürlich mit "frischem"/neuem Motorenöl...) für die weitere Familie (mit damals noch kleinen Kindern). Die Spur verliert sich dann im Gebrauchthandel. Vielleicht läuft er noch im Osten oder in Afrika....wer weiß.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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