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Wuschl

spl´s im 451er

Empfohlene Beiträge

 

 

ich mal wieder,

:lol: bin gerade dabei mir die tmt´s von spl einzubauen.

meine frage nun ist:

es gibt ja fuer jede seite (ht und tmt) solch eine frequenzweiche, welche dann alle kabel doch vereint.

WO habt ihr diese denn versteckt? welcher platz bietet sich denn an?

-> danke schonmal fuer eure hilfe.

:)


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d.h. man unterbrichst da das orginale kabel,

welches von dem tmt aus der tuer her kommt

und klemmt diese dazwischen?

 

kann man den kasten nicht gleich noch in die

tuer mit integrieren???

:-?


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Klar, kannst du. Musst halt dann die Leitungen vom Hochtöner wieder zurück durch die Türscharniere führen, oder ganz Stylisch die HT´s ins Dreieck wo der Aussenspiegel dran hängt einbauen. Haben manche auch schon gemacht, sieht auch sehr sauber aus.

Wenn du natürlich keine HT´s benutzen willst~ dann kannst die dinger in die Türe klatschen, aber Türe ist Feuchtraum, währe mir zu nass hinter der Tür die Weichen zu verstecken ^^

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das stimmt,

das ist der knackpunkt, ist schon einiges wassertechnisch da drin los.

mein gedanke war nur, dass ich dann das kabel bis zum

radio einfach laufen lassen kann, ohne nochmals was

zwischenhaengen zu muessen.

 

das kabel der ht´s in die tuer zu legen stelle ich mir net

so schwer vor. 8-)

 

weitere frage,

gibt es denn irgend einen trick, wie man die innentuerteile sauber wieder montiert bekommt,

damit der regenschutz usw. sauber alles abschliesst?

:-?


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wuerde mich nach wie vor

ueber antwort sehr freun.

:-D


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HiHo,

ist hab die HT's in den Spiegeldreiecken drinn, und die Weichen in den Türen, schon mußte keine Kabel großartig durch die Gegend ziehen.

Die Weichen dann mit Alubutyl überklebt wegen Regenwasser ==> supi einfach und sehr geringer Aufwand.

 

Gruß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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ralf,

wuerdest du mir vllt mal bilder mailen von den verbauten ht´s, wie des aussieht???

:-D


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Hab ich nur im office aufm Rechner, da bin ich erst wieder ab dem 11.01.

Habe aber schon mal hier welche gepostet, glaub im mein-Würfel-hat-was-Neues fred glaub ab Seite 45 oder so, oder hier im smarten-Sound.

 

Gruß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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