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Fabolous05

Fotos meiner LED Birne SMart 451

Empfohlene Beiträge

Hi,

ich habe die Standard Sofitte von meinem Smart gegen eine 2W LED Sofitte eingetauscht. Das Ergebnis will ich euch nicht vorenthalten...

:-D:-D:-D Ich bin begeistert, viel heller als davor!

Hier auch noch ein Youtube Video (auch in HD sein)

http://www.youtube.com/watch?v=mRnhvnIRNRs

sdc10818zyfx.jpg

sdc108251z1k.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Fabolous05 am 14.12.2009 um 22:54 Uhr ]

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haste ma an link zu den led´s (wo gekauft)?

ps: hast unter dem licht aber ne ganz schoen

weisse hand. :-P :lol:


wuschl1.gif

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wie lang muss denn die Soffite sein? Ein paar Threads habe ich gelesen, da heisst es 42 mm? Die Auktion bietet aber 36 mm?

Sind die Soffiten von 451 und 450 gleich lang?

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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nein die Sofitten sind nicht gleich lang. Die 42mm ist definitiv zu groß, im 451 sind 36-37mm verbaut. Im 450 sind größere drin.

 

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frage ;-):

sind die wirklich schön WEISS oder haben die nen blaustich? weil blaue innenbeleuchtung ginge bei mir garnicht... ;-)

 

lg ralf

-----------------

www.tanzenprivat.de

 

signaturkleinmj9.jpg

 


www.tanzenprivat.de

 

signaturkleinmj9.jpg

 

 

 

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Also ich kann euch nur von den dingern abraten, das sieht für 2 Monate schön aus, danach fangen sie an zu flackern...

 

wenn es LED sein soll nehmt die "Superflux" oder baut euch selber was.

 

An den dingern von Ebay werdet ihr keinen Spass haben...

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Ich habe schon einige ausprobiert und mich vom Preis hinreissen lassen, ob ich genau die selbe hatte kann ich nicht sagen, aber bei mir haben alle angefangen zu flackern nach einer Zeit...

 

Ich habe mitlerweile wieder alle LED Sachen entfernt, einmal wegen dem doch sehr starken blau/lila Stich (der einem das Lesen und Sachen erkennen doch sehr erschwert) und weil ich im nachhinein das warme Licht doch angenehmer fand.

 

Belehrt mich eines Besseren ich lass vorerst die Finger von LED beleuchtung im Innenraum.

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Ich werde berichten ob sie bei mir anfängt zu flackern, habe sie erst ne Woche drinnen.

Ich finde die Lesbarkeit von Texten hat durch die LED stark zugenommen.

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hey Lute, kann mir jemand verraten, wie ich den Deckel der Abdeckung für die Lampe losbekomme?

Da ist so`n "Schlitz", jedoch möchte ich nix abbrechen...

 

 

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mit ein bisschen vorsicht geht das schon hier isses auch nochmal beschrieben :)

 

Gruß

p1lot

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Quote:

Am 15.12.2009 um 16:02 Uhr hat Flam geschrieben:
Also ich kann euch nur von den dingern abraten, das sieht für 2 Monate schön aus, danach fangen sie an zu flackern...



wenn es LED sein soll nehmt die "Superflux" oder baut euch selber was.



An den dingern von Ebay werdet ihr keinen Spass haben...



Wollte nur mal schnell bescheid geben, dass die LED immer noch leuchtet wie am ersten tag, bis jetzt kein flackern...

:-D

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Herzlichen Glückwunsch, da hast du entweder die Dienstagscharge bekommen oder hochwertige Soffitten für wenig Geld.

 

Ich drück dir die Daumen das es weiterhin leuchtet...

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@Fabolous05: hast du auch das problem das wen alles auss sein sollte das die innenraumnleuchte noch glimmt ??

 

da ich noch viel mehr an die innenleuchte angeschlossen habe erübrigt sich das aber trotzdem klimmt diese bei einem anderen fahrzeug wo ich diese innenraumleuchte eingebaut habe nach...

 

scheint ncoh eine geringe spannung drauf zu sein...

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Bild%20sig.JPG

 


Bild%20sig.JPG

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@Sinnestaeter es liegt ja auch noch Spannung an, da kannst du nix machen ausser den Widerstand erhöhen oder es zu ignorieren.

 

 

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@Flam: klar, würde ich ja auch einsehen aber nicht 20min lang...

 

wen die lampe aus ist ist sie ja aus... aber dadurch das led's auch mit geringerer spannung funktionieren glimmt sie weiter...

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Bild%20sig.JPG

 


Bild%20sig.JPG

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Bei mir ist das auch so, aber so dunkel, man könnte fast denken, dass gehört so.

Stört mich überhaupt nicht, das Problem wirst du aber bei allen LED´s haben.

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Zu dem Thema gabs hier vor einiger Zeit nen riesen Thread, ich meine darin war auch beschrieben warum Spannung anliegt.

 

Wenn du basteln möchtest nimm nen Widerstand oder ein Relais was erst ab einer gewissen Spannung schaltet.

 

Das bekämpft nicht die Ursache aber die Symptome.

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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