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Scheffczyk

Wo ist was????

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Moin, zusammen...

 

Ich hab heut meinen Smart MC01 abgeholt und war recht begeistert. Mein erster Smart. Doch dann kamen die Fragen... Wo ist was?

 

Vielleicht kann mir ja jemand mal einen Tipp geben, wo ich vielleicht eines der folgenden Teile finde:

 

- Warndreieck

- Verbandkasten

- Wagenheber

 

Besten Dank,

 

Scheffi

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Hallo und willkommen im Forum :)

 

Also ... Wagenheber gibt es bei der Baureihe 450 (also deiner) nicht, da man ja als überteuertes Zubehör einen Kompressor und Reifendichtmittel kaufen kann. Für die beiden Teile gibt es zumidest unter dem Teppich der Beifahrerfüße eine Lagermöglichkeit.

 

Warndreieck und Verbandtasche fliegen, wenn diese nicht mit Klett hinter einem der beiden Sitze befestigt sind, irgendwo in der Kugel (Kosename für den Smart) herum, bzw. du hast die Teile vom Vorbesitzer nicht mitbekommen ;-)

 

-----------------

No Airbag! Wir sterben wie Männer

 

 

runningtom.gif

 

112609.png = 42 BR450

314396_5.png = A180 CDI

 

 

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Ich hab den Wagen bei einem Händler gekauft, aber vergessen, danach zu fragen.

Daher bin ich jetzt auf der Suche!!! Hätte ja sein können, dass es da irgendwo eine versteckte Lücke gibt, wo ich noch nicht nachgeschaut habe!

Naja, im Innenraum habe ich nix gefunden.

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    • Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen, weil hier mit dem Stichwort Relaisbox in der Suchfunktion allein schon von mir hunderte Postings mit Links auf diese geniale Seite zu finden sein müssten. 🤔 Und auf dieser Seite sind auch die Steckerbelegungen sehr detailliert beschrieben. Dort kann auch hervorragend gemessen werden! 🙂 Auf dem Stecker H-LS I kommt auf dem Pin 1 das Steuersignal von dem Motorsteuergerät und bring beim Einschalten der Zündung das Relais P, das ganz linke auf der Platine, zum Anziehen. Auf dem Pin 2 des gleichen Steckers, verlassen die geschalteten 12 Volt diese Relaisbox und werden von dort direkt über den Kabelbaum zur Kraftstoffpumpe im Tank geführt. Was beachtet werden muss, daß die Ansteuerung vom Motorsteuergerät lo aktiv ist, d.h. das Relais zieht an, wenn die Spannung am Pin 1 nahe 0 Volt beträgt, typischerweise ca. 0,7 Volt, weil das Relais mit seiner Wicklung bzw. dem anderen Anschluss gegen 12 Volt liegt. Im Motorsteuergerät sind nämlich Open Collector Treiberbausteine verbaut, welche gegen Masse schalten!
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