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smartie88

Uhr leuchtet immer !!!

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Habe gerade meine Uhr mit einer Blauen LED Birne ausgerüstet und jetzt leuchtet diese immer auch wenn ich kein Licht anhabe und wenn ich denn Schlüssel gezogen habe . Ich habe schon denn Stecker hin und her und ein stück raus ein stück rein gemacht(auf der Insel) jedoch ohne erfolg . Jetzt geht die Uhr auch nicht mehr zustellen . Bitte um HILFE MfG

 

 

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Habe jetzt eine normale Birne wieder ringemacht und jetzt geht das Licht wieder .Die Uhr tickt aber immer noch nicht .Weiss nicht jemand rat?? Ich habe jetzt denn Stecker mit den Kabeln zur Insel .Vorher hatte ich diese andersrum und da ging die Uhr aber das Licht brannte nicht .Jetzt brennt das Licht und Uhr geht nicht .

 

 

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Was war denn der Fehler ?

 

Nur falls jemanden etwas ähnliches passiert, eben dieser eine Lösung finden kann.

 

Mgf. Richy :)


[ Diese Nachricht wurde editiert von Richy81 am 17.06.1981 um 25:69 Uhr ]Spende

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Am 28.11.2009 um 20:10 Uhr hat smartie88 geschrieben:
Ich habe jetzt denn Stecker mit den Kabeln zur Insel .Vorher hatte ich diese andersrum und da ging die Uhr aber das Licht brannte nicht .Jetzt brennt das Licht und Uhr geht nicht .

Ich denke mal, daß daraus das Problem resultierte. Es hat meistens irgendwelche Auswirkungen, wenn man einen Stecker andersrum drauf steckt. :)

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Ja so war es .Ich habe den Stecker echt verkehrtrum reingeschoben . Das Licht in der Lampe ging aber die Uhr tickte nicht .Also immer erst genau überlegen was man macht und dann anfangen . :lol:

 

 

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Vielleicht hättest Du dann das Licht einschalten müssen, damit die Uhr läuft! :-D

 

 

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Nein es war der Stecker der verdreht war . Ich hatte ja vorher keine Uhr drin. Jetzt habe ich Uhr + Drehzahlmesser drin . Im SC freischalten lassen und top .

 

 

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Quote:

Am 04.12.2009 um 18:05 Uhr hat smartie88 geschrieben:
Nein es war der Stecker der verdreht war .

 

Des woiss i scho! Aber der Stecker der Uhr hat drei Kontakte, Plus, Minus und Beleuchtung! Wenn Du jetzt den Stecker andersrum drauf steckst, dann bekommt die Beleuchtung natürlich dauernd Strom, nämlich den von der Uhr! Und die Uhr geht ned, weil die auf dem Anschluß der Beleuchtung hängt.

Wenn Du jetzt das Licht eingeschaltet hättest, wäre ja über die Beleuchtung auch wieder Spannung angelegen und die Uhr hätte evtl. funktioniert. Aber nur so lange das Licht eingeschaltet ist! :)

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Naja jetzt funzt alles top und ich bin froh . Ein schönes Wochenende an alle da draussen . :-D :-D :)

 

 

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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