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DUCDUC98

Ein strich auf den display

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hallo zusammen

bin seit kurzem stolzer besitzer eines smart fortwo brabus !der kleine machte richtig spass bis vor kurzem wo er plötzlich auf der autobahn den geist aufgab.bei tempo 130 stellte sich der kleine einfach ab und ein strich leuchtete auf dem display von der gangschaltung und tank und temperatur anzeige blinkten.Es ging nichtz mehr er muste abgeschlept werden und komischer weise war ein gang drin.beim kumpel in der garage ging die fehler suche los aber leider ohne erfolg(sicherungen sind alle okey)Am nächsten tag versuchte ich mein glück wieder und plötzlich war der strich weg und es leuchtete im display das A,danach schaltete ich in N und der wagen sprang für drei sekunden an und stellte wieder ab 10 minuten später das gleiche wieder aber meistens ist nur der eine strich auf dem display!Kann mir irgendjemand bitte weiter helfen!!!!!!!!!!

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Ist ein Can BUs Fehler, versuchen den Fehlerspeicher auszulesen.

Nähere Daten wie Baujahr wären noch interessant. ;-)

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Der Strich ist in der Bedienungsanleitung beschrieben und bedeutet CAN Bus Fehler (Ausfall).

Das kann viel sein, bei Dir hört es sich so an wie ein Wackelkontakt!

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fehlerspeicher läst sich komischer weise nicht ablesen mit dem Utec geret!Der smart ist ein 2003 jahrgang mit 75 ps

 

 

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Glaub ich eher nicht, aber nix ist unmöglich.

Daß er zwischendrin immer wieder normal funktioniert, deutet eigentlich eher auf einen Wackelkontakt hin.

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der magnetschalter des anlasser kan es ja auch nicht sein oder?Heute sprang er wieder drei mal an und wen ich den gas pedal drückte lief er und auf dem display leuchtete das N und wen ich das gas pedal los lies stellte er wieder ab und auf dem display leuchtete wieder der strich!

 

 

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    • So, habe mir das "fehlende Lötpad" jetzt noch mal näher angeschaut: Es ist eine Durchkontaktierung (VIA) und natürlich ist es eine Multilayerplatine. Und natürlich ist der VIA in meinem Fall tot!   Wenn man sich das Board aber genau anguckt, kann man erkennen, wo die Leitung in einer der Zwischenebenen hin läuft (s.Foto 1 a+b). Auf der anderen Seite der Platine führt sie zu einem der Pins an einem der kleinen Chips, die dort verlötet sind (s.a. Foto 2 a+b). Das ganze konnte ich an einem funktionierenden SAM testen, welches ich mir zwischzeitlich besorgt habe.   --> Problem gelöst!   Ich konnte das Problem selber lösen, schreibe es aber trotzdem mal auf. Vielleicht kann es ja dem ein oder anderen später noch helfen... Also, ich habe einfach eine externe Leitung (dünnes Kabel) vom eingezeichneten nächsten VIA (Bild 1) zu dem relevanten Bein des Chips auf der anderen Seite (Bild 2) gelegt. Und: --> Die Blinker funktionieren wieder einwandfrei! <-- Später habe ich noch festgestellt, dass das gleiche Bein des benachbarten Chips auf dem gleichen Niveau liegt. Man hätte also auch einfach eine Brücke zwischen diesen beiden Beinen/Pins setzen können.   Also: falls die Blinker micht mehr funktionieren, die Platine aber insgesamt noch gut aussieht, dann lohnt sich vielleicht ein Blick auf diese Durchkontaktierung. Wenn sie defekt ist, setzt die externe Brücke wie beschrieben. Vielleicht kann das das eine oder andere SAM retten...   @Smart45005: Vielen Dank noch mal für Deine Tipps und vor allem für Dein Foto! Das hat mich auf die richtige Spur gebracht!   Vielen Dank Euch allen und schöne Grüße!   P.S.: Jetzt habe ich ein zweites funktionierendes SAM hier rumliegen: 0011868 V 009, von einem Cabrio, was ich ja nun nicht mehr brauche. Wer also eins benötigt, gerne melden.  
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