Es war einmal...

[MAELSTROEM]

...vor nicht allzulanger Zeit, da sah ich in meiner Stadt Heilbronn diverse Kleinfahrzeuge umherfahren. Die Karosserie war eindeutig ein Fiat Cinquecento. FIAT ist ja ein traditionelles Unternehmen in Heilbronn. Das was mich störte war, daß die einzelnen Fahrzeuge ca.40cm höher waren als ein Fiat und auch nicht des Herstellers Symbol trugen. Außerdem trugen sie alle Böblinger Kennzeichen. Der Innenraum war ein solches Kabelchaos, daß ich gleich wußte: Unter dieser Karosse steckt was anderes.

Eines Tages sah ich eines dieser blauen und schwarzen Fahrzeuge mit Fahrer in der Innenstadt an einem ruhigen Fleck parken. Zielstrebig und unverbindlich befragte ich den Fahrer, was dieses Auto sei? Ganz klar durfte er keine Informationen rausrücken und sagte nur, daß es ein SMART wäre und er Testfahrer ist. Mehr sagte er nicht! Damals konnte ich mir unter "SMART" nicht viel vorstellen.

Und heute? Heute ist mir und allen klar was ein SMART ist. Im Nachhinein war es schon cool, den Verlauf der Entwicklung vom SMART als Beobachter der Prototypen erfahren zu haben. So nach und nach "starben" die Cinquecento "Aufsätze" aus und die heute bekannte Erscheinungsform hielt bei den Testfahrzeugen Einzug. Und dann passierte das Mißgeschick bei der Mercedes A-Klasse mit dem "Elchtest".

Die Testwagen sah ich leider nicht mehr. Erst Monate später kamen sie wieder zum Vorschein, hatten jedoch im Vergleich zur Vorderachse eine extrem breite Hinterachse und andere Reifengrößen. Vorher hatten die Smarts eine reguläre Spur, die ja auch so hätte erscheinen sollen.

Tja, so wurde ich auf den SMART nach und nach aufmerksam und wollte es nur mal erzählen (wenn nicht im smart-forum, wo dann?). Und jetzt habe ich immer noch keinen. Aber für 2002 ist er geplant... :-)

[roberttt]

Ja und heute fahren die Testfahrer immernoch rum in der Heilbronnergegend, heizen wie die Gestörten" und grüssen mich ab und zu. Meistens 3 Stück in Kolonne.

Aloha

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Konzertsmart+Bodypaneltauschanleitung.

WN-RS 157

[sualfons]

Hi!

Ich habe damals auch Testfahrer gesehen. Haltet euch fest: Im Westerwald! Genauer auf einer wahren Buckelpiste zwischen Marzhausen und Mudenbach.

Der hatte jedenfalls den ganzen Innenraum voller Elektronik und auch vorne und hinten 155er Bereifung. Genauso, wie sie noch heute in Hambach im smart-Turm vor'm Besucherzentrum stehen (zumindest standen sie da im Oktober 99 noch).

smarten Gruß,

Stefan

[Diese Nachricht wurde von sualfons am 22. April 2001 editiert.]