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CDIler

Winterreifen 185/55 auf Roadsterstahlfelgen

Empfohlene Beiträge

 

Winterreifen der Marke

CONTINENTAL Modell CONTIWINTERCONTACT 

Es handelt sich um

4 x 185/55 R15  Radial 82T M&S auf Stahlfelgen (5Jx15

ET24 & 6Jx15 ET-20)

SMART Roadster Coupe

Vorne ca. 8mm Profiltiefe

und Hinten ca. 7mm

Mit TÜV-Abnahme auch auf

einem fortwo zu Fahren

3FUXaPe7z6Iv9B1.jpg

pvXFY1xjndg2tSN.jpg

 

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avatar-405.png

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Nur noch ein paar Stunden in der eBucht

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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also entweder hier oder in der Bucht, aber doppelt gemoppelt ist nicht okay

-----------------

Put my self first and make the rules as i go

 

 

8bo8-25.jpg

 


Put my self first and make the rules as i go

 

 

8bo8-25.jpg

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Amen! :lol:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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hi

 

und sehen gut aus, ob in silber oder in schwarz

 

montiert

 

CIMG1636.JPG

 

lg

 

ich kann euch nur raten, kaufen, kaufen

 

ist doch besser wie die doofen teerschneider, oder

 

lg

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Grüße aus Wiesbaden
bild.jpg
SB II mit Flachbrettlader
rmslogo.gif
sos.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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