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kiwi1981

hilfe mein radio spinnt :(

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle,

 

ich hab seit einigen Monaten einen Smart cdi Cabrio. Das Radio ist wohl noch original nur mit cd wechsler.

Anfangs war alles toll aber seit ein paar Wochen hat es erst angefangen dass das Radio ständig den Sender gesucht hat. Das ist dann ewig immer durchgelaufen und hat nix gefunden.. Ausserdem hat der Cd wechsler angefangen die Lieder immer im Schnelldurchlauf zu spielen, ständig zwischen den Titeln und Cds hin und her zu springen und ab und zu wieder normal zu laufen.. Seit ein paar tagen geht nix mehr.. sowohl radio als auch cd wechsler suchen sich nen wolf.. was kann da sein? Hiiiilfeee

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stolze Kügelchenbesitzerin!! :)

 


stolze Kügelchenbesitzerin!! :)

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Servus!

 

Hmm, genauere Infos bräuchte man da schon.

 

Um was für ein Radio handelt es sich denn? Um eines der Grundig Radios im Smart 450? Oder besitzt du schon den 451 (also mit Radio 10, da CD-Wechsler)?

 

Gruß,

Slau

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451 Coupe Passion

62 kw (84 PS)

Schwarz/ Tridion Silber

HU: Becker Grand Prix 7990

 

 


451 Coupe Passion

62 kw (84 PS)

Schwarz/ Tridion Silber

HU: Becker Grand Prix 7990

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Maloo11, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Um welche Art "Öl" handelt es sich eigentlich ? (Motoröl ?, Dieselöl/Dieselkraftstoff ? oder noch etwas anderes ?)   Und auf die Bemerkung: Wer hat eigentlich den letzten (Motor-)Ölwechsel vollzogen bzw. und/oder den (Motor-)Ölstand zuletzt geprüft bzw. "richtig gestellt"/nachgefüllt (und den (Motor-Öl-Einfüll-)Deckel "in der Hand" gehabt) ? (Nicht dass da evtl. unkundige "Grobmotoriker", ggf. mit Tremor und/oder ungeeigneten Einfüll-Utensilien beiwaren.....(bitte nicht persönlich nehmen)).   Und auf die Bemerkung: In welchen Intervallen (wie engmaschig) wurde denn bisher der Kühlflüssigkeitsstand überprüft ? Und durch wen ? Wurde das System schon mal entlüftet (also auch hinten am Motor) ? Und, wenn ja, durch wen ?   (Meine Gedanken dazu waren, daß es sich um 2 "zufällig" zusammen beobachtete "Übelstände" handeln könnte: Öl "verschüttet" und/oder Einfülldeckel "falsch bedient" oder nicht fest zugedreht. Dieselsystem ggf. leicht undicht. Entdeckt bei der Nachschau wegen zu hoher (Kühlflüssigkeits- bzw. Motor-)Temperatur. Zu niedriger Kühlflüssigkeitsstand und dadurch Luft im Kühlsystem (Ursache unklar. Denkbar: Lange nicht kontrolliert. Undichtes System: undichte WaPu / undichte Leitungen (z.B. Marderbiß) / undichter Kühler. Oder das "berüchtigte" nach innen undichte AGR-System beim 451er Smart).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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