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SmartLimited

Suche paar Teile für smart 450 DZM,Uhr,Alufelgen,Radio grau mit Kassette

Empfohlene Beiträge

Suche ein paar Teile für meinen Smart 450.

1. DZM und die Uhr in grau, mit oder ohne die Skalen.

2. Ein Radio mit Kassette in Grau oder nur die graue Blende.

3.Alufelgen möglichst ohne Reifen Passion oder Puls auch mit Kratzern.

 

Bitte nur normale Preise, die Felgen möglichst in Berlin zum Abholen.


Ex

1998er Smart Fortwo Limited/1 40KW weiss/schwarz

2001er Smart Fortwo Brabus 52KW blau/silber

2002er Smart Fortwo Passion 40KW schwarz/silber

2003er Smart Fortwo Pulse 45KW blau/silber

2005er Smart Fortwo Brabus silber/silber

2008er Smart Fortwo Brabus Coupe macadamiabraun/silber Tailor Made

2012er Smart Fortwo Brabus Cabrio schwarz/schwarz

2014er Smart Fortwo Brabus Cabrio weiss/weiss Tailor Made

2015er Smart 453 Edition 1 Coupe weiss/orange Fortwo

aktuell

2004er Smart Fortwo blau/silber CDI Cabrio

2016er Smart 453 Fortwo Coupe orange/orange

 

 

 

 

spritmonitor.de

 

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schieb hoch immer noch

 

 


Ex

1998er Smart Fortwo Limited/1 40KW weiss/schwarz

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2002er Smart Fortwo Passion 40KW schwarz/silber

2003er Smart Fortwo Pulse 45KW blau/silber

2005er Smart Fortwo Brabus silber/silber

2008er Smart Fortwo Brabus Coupe macadamiabraun/silber Tailor Made

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2014er Smart Fortwo Brabus Cabrio weiss/weiss Tailor Made

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Mal ne Frage, was willst Du eingentlich mit einem Radio mit Kassette? :-?

Hast Du noch so viele Kassetten zum Abspielen?

 

Beim Auktionshaus sind ein paar drin. Musst mal schauen.

Codekarte sollte aber auf jeden Fall dabei sein.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.10.2009 um 14:43 Uhr ]

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    • Entschuldigung, ich antworte allen gleichzeitig, ich habe mich am Telefon noch nicht gut in dem Forum zurechtgefunden. Der letzte Ölwechsel war vor 1500 km. Ich habe den Ölwechsel selbst durchgeführt, sowie Luft-, Innenraum-, Öl- und Kraftstofffilter gewechselt. Auch das Getriebeöl habe ich gewechselt. Die Fahrerin ist eine junge Frau. Die Fahrstrecken mit dem Smart sind sehr kurz, im Durchschnitt 100 km pro Woche, also 10-20 km pro Tag. Es gibt keine Autobahn, hauptsächlich Strecken mit 30 km/h. Ich habe den Ölstand nach dem Wechsel ein paar Mal geprüft, nach einer Woche und nach einem Monat. Der Stand hat sich nicht verändert, alles war in Ordnung. Es gab keinen deutlich spürbaren Leistungsverlust oder eine signifikante Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs, aber das ist die subjektive Meinung eines unerfahrenen Fahrers, es war vielleicht doch der Fall. Der Kühlmittelstand ist normal. Das Öl ist frei von Wassereinlagerungen, mit deutlichem Dieselgeruch, die Fließfähigkeit und das Volumen sind deutlich erhöht. Ich habe es selbst abgepumpt und die Reste abgelassen. Die Stehbolzen haben einen Torx 6. Meiner Meinung nach ist das sehr zart für einen 8-mm-Bolzen. Die Länge des Bolzens reicht nur für eine Mutter.
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