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el_lobo

[B] Auflösung meiner 42 Collection

Empfohlene Beiträge

Ich schreib einfach mal kurz um was es hier geht, ich hab ja keinen 42 mehr und habe aber noch ein paar Dinge die mich an diese Zeit erinnern sollten. Leider brauche ich aber den Platz für andere Dinge und daher stelle ich ich sie hier jetzt ein für Leute die Spaß daran haben.

 

Es handelt sich um einen kleinen 42 als Schlüsselanhänger, 2 Smart Einkaufswagenmünzen, einen Stift, ein Schlüsselband mit allen Modellen von Smart sowie einer Umhängetasche.

 

1. Hier klicken.

2. Hier klicken.

 

Preis dachte ich inkl Versand an 20,- €, ich denke mal das ist fair. Bei Interesse einfach mal PN an mich.


Clever fährt Smart!

Und was fährst Du?

 

Von der Kugel zum Roadster! WAS FÜR EIN UNTERSCHIED!

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Hi el_lobo

 

Gibts den Schlüsselanhänger auch einzeln?

 

Dachte so an 10 Euro inkl. Versand?

 

LG

Slily :-D

-----------------

Smart 42 CDI Bj. 6/04

smarta.jpg

 

Spritmonitor.de

 

 


Smart 42 CDI Bj. 6/04

smarta.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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Nochmal hochschieb.

 

 


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So, der 42 Anhänger ist weg.

 

Gruß

Slily :-D


Smart 42 CDI Bj. 6/04

smarta.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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Ich schieb das Thema nochmal an.

 

 


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Wieviel soll denn das Schlüsselband kosten?? :)

 

 


Carina_450.jpg
Mein Citypirat:Spritmonitor.de

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    • Ohne Gewähr kann ich folgendes offerieren:   Bei der Bezeichnung Endhülse Z7/4 handelt es sich um einen spezifischen Leitungsknotenpunkt (Crimpverbinder) im elektrischen Kabelbaum von Fahrzeugen der Daimler AG (Mercedes-Benz & Smart).   Funktion und Bedeutung In Mercedes-Benz- und Smart-Schaltplänen werden dauerhafte Leitungsverbindungen innerhalb des Kabelbaums als „Z-Endhülsen“ bezeichnet.   Z7/ steht für eine Gruppe von Endhülsen, die typischerweise im Motorraum oder im Bereich der Motorsteuerung (z. B. für die Klemme 87 / geschaltetes Plus über ein Relais) zuständig sind. Die 4 ist die fortlaufende Nummer dieses spezifischen Knotens im Schaltplan. Hier laufen mehrere Kabel zusammen, um Sensorik oder Aktoren mit derselben Versorgungsspannung oder Masse zu bedienen (z. B. oft genutzt für Lambdasonden oder Motorsteuerungskomponenten).   Typische Probleme Da diese Hülsen tief im Kabelbaum eingewickelt sind, neigen sie bei Feuchtigkeitseintritt zu unbemerktem Grünspan und Oxidation. Dies führt zu: Sporadischen Fehlereinträgen im Motorsteuergerät (z.B. Lambdasonden-Heizungsfehler, Sensor-Referenzspannung fehlerhaft). Erhöhten Übergangswiderständen auf den betroffenen Leitungen.   Lokalisierung Da die genaue Position je nach Fahrzeugmodell (z. B. Smart Fortwo 451, Mercedes A-Klasse W169, C-Klasse etc.) stark variiert, ist die Hülse physisch oft schwer zu finden. Sie liegt meist fest im Hauptkabelstrang des Motors eingewickelt (oft in der Nähe des Steuergeräts oder des Sicherungskastens im Motorraum)     Gruß Marc
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