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OWLman

Spielt der original CD-Wechsler klaglos gebrannte CDs???

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

vielleicht könnt Ihr mir ja bei meiner Entscheidung helfen.

Ich besitze einen CDI mit dem original Smart Cassettenradio und dem Soundpaket.

Jetzt möchte ich gern nachträglich den Original Wechsler nachrüsten.

Bevor ich mir den aber kaufe, hätte ich gern gewusst, ob dieser klaglos gebrannte CDs abspielt oder eben nicht?
Hatte jemand von euch Probleme mit gebrannten CDs? Spielte er sie nicht ab, sprang er oft, etc.?
Kommt der Wechsler mit dem harten Stößen des Smart-Fahrwerks klar?

Meine CDs nehme ich in einem stationärem heimgerät von Pioneer auf und es sind sog. Audio-CDs (CD-Roms für den Audiogebrauch).

Ich bedanke mich schon jetzt für eure Antworten!

Gruss, Gerd

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Hi OWLman!

Also ich habe auch den Original-wechsler und überhaupt keine Probleme mit gebrannten CD´s bisher. Funzt einwandfrei und Schlaglöcher sind auch kein Thema... :-?
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Liebe Grüße.... Claudia & Hartmut
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ylsuper.gifpowered bySmartling :-D :-D

Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Hallo OWLman,

kleiner Tip zu gebrannten CD`s:

Brenner auf 1-fach stellen !!! Je höher Du brennst, desto "unsauberer" werden die Spuren, die gelesen werden müssen.
Neuere CD Brenner sollten allerdings so ziemlich jede gebrannte CD lesen können. Meine Erfahrungen zum Smart mit CD-Wechsler:
Die meisten gebrannten CD`s werden gelesen, allerdings kann es nach einem halben Jahr mal Probleme geben, dass er die CD nicht mehr erkennt, aber ich muss zugeben ich hab nicht die Lust 1-fach zu brennen und verwende 4-fach !!!
Es gibt zahlreiche Artikel die dazu verfasst wurden, unter anderem in der PC Pro und ZDnet.
Ich kann Dir auch empfehlen mal

hier

vorbeizuschauen, da bekommst Du jede Menge Tips !!

Nachtrag: Probleme macht mein Smart Wechsler auch bei Schlaglöchern (oder sollte ich sagen mit meinen Stoßdämpfern Marke Smart CDI alt Kopfnickerstyle und Schlaglochsuchgerät ;-) ) nicht.


[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxMatter am 11.01.2002 um 10:44 Uhr ]


......................................................................

"Ich denke jeder sollte eine Maschine sein.

Andy Warhol"

 

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:-x Hi OWLman wenn du dir viel Ärger ersparen willst nimmst du einen Wechsler von Clarion. Hab ich auch gemacht, nachdem ich den Originalwechsler rausgeschmissen habe.

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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