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nilixa

werdender smartie sucht hilfe

Empfohlene Beiträge

hi,
bin werdender "gebraucht"smartie.(richtig oder is das auto der smartie ) :roll:

wer kann mir tipps geben was ich zu beachten habe bei/m:
+kauf--und wo ich ihn am besten kaufe,privat oder händler.
+versicherung--welche is günstig
+was muß ich beachten
.....
und und und, was halt so dazu gehört (z.b.wie komme ich an das geld ) 8-)
ich will ihn mir ihm spätsommer zulegen wenn das gesparte bis dahin langt

also textet mich mit tipps und trix zu ich muß alles wissen!!!

vielen dank :-D im vorraus

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Hi nilixa,

ad 1) auf jeden Fall privat kaufen, da die Händler weit überteuerte Preise nehmen (mein alter hatte einen Rückkaufwert von ca. 10.500 DM, wurde nach Inspektion für 14.890 DM feilgehalten!). Aber immer auf ein vollständig geführtes Wartungsbuch achten (alle Inspektionen "in time" erledigt?)!

ad 2) die smartstart-Versicherung der Deutschen Allgemeinen ist unschlagbar günstig.

ad 3) nicht älter als Bj. 2000 kaufen, da ab dann erst die Federung ihren Namen verdient. Alle Fahrwerke davor sind nur was für Rücken mit Nehmerqualitäten. Zu erkennen sind die Modelle mit weicheren Fahrwerken an der Heckklappenfernentriegelung im Fahrerfußraum.

Gruß, Kai.

(wen's interessiert kann hier schauen: koeln.smart-center.com/IVO_Home_Frameset.asp, dann bei Gebrauchtwagen ist meiner der unterste in der Liste... teuer teuer für 'nen pure...)

[ Diese Nachricht wurde editiert von KaiT am 08.01.2002 um 23:20 Uhr ]

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Ich bin mit meinem '99-er Smart recht zufrieden, zusammen mit Breitreifen fährt er sich schon hart, aber ich hab von einigen gehört, die auf das alte Fahrwerk schwören...

Gruß

Thommy
-----------------
ES - TL 581

Thommy's und Lene's Homepage


....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...

ICQ: 135305812

mini_pic1.jpg


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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    • Hallo Sekares,    vielen Dank für die lieben Worte. Leider ist das mit dem Werkstätten auch so ein Thema. Das musste ich leider auch schon herausfinden. Meine CO Werte waren im Test anfangs auch viel zu hoch. Aber durch mehrmaliges Autobahnfahren waren sie wieder im Toleranzbereich. Und eigentlich sollte es dann auch was mit mit deinen CO Werten werden. Denn wenn ich eins bisher schon gemerkt habe ist das, das die kleinen Motoren sehr gut gebaut sind. Also mit Liebe und etwas Geld kann man sie lauffähig halten. Hast du eine kleine freie Werkstatt in deiner Nähe und keine große Kette? Denn die Ketten sind leider viel zu unflexibel. Die kleinen sind manchmal auch etwas kreativer. Denn (keine Werbung) es gibt ein paar Mittelchen von Liqui Moly die helfen könnten. (Nach meinem Leihen wissen) Wärst du in meiner Nähe hätte ich gesagt komm rum und wir schauen was die kleine Werkstatt bei mir um die Ecke sagt. Die haben bisher alles geschafft.    Mit freundlichen Grüßen  Florian
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