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zozo

Passion + Eibach Spurplatten

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Hallo zusammen,

 

hat zufällig jmd von euch die Passion Originalbereifung und dazu die Eibach Tieferlegungsfedern und Spurplatten?

 

Die Federn hab ich hier liegen womit vorne und hinten um 20mm tiefer gesetzt wird.

 

Nun bin ich am überlegen was für Spurverbreiterungen dazu passen würden.

 

Kann mir jmd was empfehlen?

Bilder wären spitze.

 

20mm pro Reifen scheinen irgendwie wenig wenn man bedenkt das der Smart Passion vorne 155er und hinten 175er haben.

 

Da müsste doch eigenlich mehr gehen?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von zozo am 31.08.2009 um 11:47 Uhr ]

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Hi.

 

Schau mal auf die Seite von Eibach, da findest Du die maximal zulässige Breite der Platten.

Passen würde Hinten sicherlich 25mm pro Seite und Vorne 20mm pro Seite.

Ich fahre auf meinem Cabrio Vorne 15mm und Hinten 20mm pro Seite, allerdings mit Rial Le Mans Felgen.

Gruß,

Sascha

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hallo s-w-e-t

danke für deine Antwort. Finde auf der Eibach Seite nix.

 

Wäre froh wenn noch mehr Leute ihre Erfahrungen posten könnten.

 

20 vorne und 25 hinten hört sich ja garnich so schlecht an.

 

Für Bilder von euch würd ich alles tun =)

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Hallo,

 

hab desöfteren gehört das 25mm vorne und 20mm hinten super aussieht aber bekomm ich das so eingetragen? (Serienbereifung 155/175 passion)

 

kann jmd da aus Erfahrung sprechen?

Bilder sind immer gern gesehen :/

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@s-w-e-t

 

Wie du fährst 20mm Spurplatten mit den Le Mans ? Ich hab mich da etwas angeschissen . fahre auch die selben Felgen . Im Gutachten steht 30mm pro Seite mit dieser Bereifung . Die hab ich auch gekauft aber leider ragen die Reifen dermaßen über die Karosse dass auch die Aufsteckteile nichts mehr helfen.

Wie läuft dass denn eigentlich richtig ? Ich nehme mal an 30 mm wi eim Gutachten ist viel zu viel . 195`er Reifen sind drauf ....

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Neuge am 02.09.2009 um 08:28 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Neuge am 02.09.2009 um 08:29 Uhr ]

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...also, ich fahre vorne 175er mit 15mm pro Seite und hinten 195er mit 20mm pro Seite. Es ist aber wie schon gesagt alles unter einem Cabrio montiert. Das ist hinten etwas breiter.

Was in dem Gutachten steht, ist mir relativ egal. Ich bin zum Tüv mit der Kombination gefahren und hab alles eintragen lassen. Solange nichts übersteht ist das kein Problem. Lies mal richtig im Gutachten, kann nämlich sein, dass da steht pro Achse und nicht pro Seite.

Schönen Gruß,

Sascha

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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