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ud-10

PICKNICK-AUSFAHRT der RMS

Empfohlene Beiträge

hallo

 

wer lust hat kann gerne mitkommen, wird bestimmt wieder ein super tag

 

PICKNICK-AUSFAHRT

 

lg

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Grüße aus Wiesbaden
bild.jpg
SB II mit Flachbrettlader
rmslogo.gif
sos.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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Danke an ssmarti & UD-10, und an alle die dabei waren!

 

Es hat Spass gemacht nach 5 Jahren smart-Treff Pause (wegen einigen Schickssahlsschlägen und beruflichen wechseln) mal wieder mit zu fahren. Es ist genau so klasse gewesen wie 1999 wo alles begonnen hat! Fahre jetzt schon seit 11 Jahren in meinem 9ten. smart, durchgehend smart und es macht einfach immer wieder Spass in einer Gruppe durch die gegend zu fahren!

 

Habe meine Bilder auf meinem Server für euch in benutzerfreundlichen 640x 480 bereitgestellt :)

 

Wer die Bilder in 10Mpixel haben möchte sagt mir einfach bescheid.

Der bekommt dann von mir eine DVD mit allen Bilder.

 

Einefach ne kurze mail mit eurer tel. Nr an: smart-werner@t-online.de

 

Würde mich freuen wenn Ihr eure Bilder auch hier verlinkt oder auch die Möglichkeit habt mir eine DVD / CD zu brennen.

 

DSC_6251.JPG

 

DSC_6271.JPG

 

DSC_6380.JPG

 

zu den smarten Bilder

 

 

 

-----------------

Liebe Grüße aus dem Taunus, euer smart-werner

smart ist mein Hobby und das seit 1997

smart-werner.de

 

smartlogo.gif&usg=AFQjCNHmNkVZ4SCyDODX9kBw-SyiWaaqLw

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_werner am 31.08.2009 um 08:06 Uhr ]

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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