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Werner-Mohrhard

6x Auspuf !?

Empfohlene Beiträge

Meiner Meinung nach ganz schön lächerlich.

 

 


Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

Spritmonitor.de

 

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Am 15.08.2009 um 23:46 Uhr hat speedhawq geschrieben:
Meiner Meinung nach ganz schön lächerlich.



 

Das Auto oder der Thread hier? :lol:

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13788_netonnet_130320090008.jpg

 

;-)

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b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

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Der arme Creamstyle, des is ja Körperverletzung :-x

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Am 17.08.2009 um 18:47 Uhr hat logge2 geschrieben:
Hier sogar bewegt...... Smartweihe 2009

 

net schlecht - da bin ich ja auch drauf :-D

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mal abgesehen davon das die deppen, diese TÜV_PROBLEME dingsbums zu doof sind die richtige Blende zum richtigen Heckansatz zu bestellen. das was der da drane hat ist das ding für die 4-rohr blende. @ werner. das kein auspuff. das ne verdammte miese blende.

DASN BLENDER!!!

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BadJovish, und ich habs gefilmt :-D

 

 


 

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2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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    • Back2theTopic?!   Ja, es gibt immer "bessere" Fahrzeuge für jegliche Aufgaben - ob für nen 1/4 Meilen-Rennen, zum driften oder Anhänger ziehen - aber "können" tut das auch quasi jeder Smart .... Zusammenfassend wird man wohl immernoch aussagen können/müssen:     Es kommt auf die äußeren Umstände an - wo wird der kleine, wann, zu welchen Zwecken, benutzt. In Hamburg, direkt an der Elbe, schneit und friert es seltener, als im Hochalpinen Gebieten .... Allwetter-Reifen haben, in Sommer wie Winter, den "spezialisierten richtigen Sommer-/Winterreifen", Ihre Nachteile. Wer bei 40°C sportlich Kurven driften will, wird wohl mit guten Sommer-Reifen besser fahren, als mit schlechten Winter- oder Allwetter-Reifen. Es bleibt eine Sache des eigenen Budgets als auch "Glaubensfrage" - in den letzten ~20 Jahren hat sich hier vieles zum positiven entwickelt. GJR können heute aus wirtschaftlichen UND ökologischen Gesichtspunkten, eine gute Alternative zu "8fach bereift" darstellen.
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