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Freddybaer

DIN-Radioblende / Smart Roadster

Empfohlene Beiträge

Moinsen,

 

ich bin neuer Besitzer eines Smart-Roadster BJ 2004 mit einem grauen Armaturenbrett.

 

Nun wollte ich mir da ein anderes Radio einbauen, weil mir das Grundig da nicht ausreicht.

Bei der Suche nach passenden DIN-Einbauschächten/Blenden wurde mir bei Smart gesagt, das die die nicht im Program haben.

Wenn ich die extern suche steht da zwar immer Grau, aber das jeweils abgebildete Bild ist eher schwarz.

Zuerst dachte ich, das das vieleicht nur ein Beispielbild ist, aber unterschiedliche Anbieter haben immer ähnliche Bilder. Hier nur ein Beispiel.

 

http://www.berlin-tuning.com/radioblende-roadster-p-276.html

 

Diese Blende wäre für mich definitiv zu dunkel.

 

Hat da jemand erfahrungen gemacht ?

Weiß jemand ob es wirklich auch graue Radioblenden gibt.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Freddybaer am 11.07.2009 um 11:54 Uhr ]

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Um das mal zu vervollständigen:

Ich habe mir also so eine "schwarze" für den Roadster bei ebay gekauft.

In Wirklichkeit ist die aber passend (zumindest sehr angenährt) grau.

Man muss schon genau hinsehen, damit man erkennt, das das nicht Original ist.

Passt scho.... ;-)

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    • Moin, sehr geehrte/r jorgito, sehr geehrte Forengemeinde !   Falls es der "Wahrheitsfindung" oder Erkenntnisgewinnung dienlich sein sollte:   An einem Smart 450 cdi, BJ: 2006, fiel im Juni/Juli 2023 auf einer "Fernfahrt" (KI-HH-KI) bei ca. 219 000 km bei Sommerhitze (über 30 Grad Celsius) der OT-Geber mehrfach aus. (Der Defekt hatte sich durch gelegentliche "Zug-Kraft-Unterbrechungen" / jedoch nicht bis zum Stillstand / in den Tagen/Wochen zuvor angekündigt...) Der Heimatort konnte nur mit Mühen und mehrfachem Abkühlen-Lassen erreicht werden. (original Werks-Geber, Aufschriften: Bosch 0 261 210 142, Made in Germany, Mercedes Benz A 003 153 95 28).   In den Tagen danach wurde der OT-Geber ausgetauscht gegen ein Neuteil der Fa. ATEC (Made in China, Hausmarke der Fa. atp-autoteile), Teile-Kosten: 13,74 Euro, incl. Steuern und Versand. (Dieser verrichtet bisher unauffällig seinen Dienst. Derzeit bei ca. 241 000 km).   Der defekte Geber liegt als "Muster" hier im Fundus... Habe eben mal gemessen (Widerstand / Ohm zwischen den beiden Metall-Füßen des Steckers, dem Metall des Schraub-Befestigungs-Auges (Messing ?) und der Magnet-Spitze mit einem MM (Multimeter): nirgends Durchgang, alles unendlich.   (Nach meinen bescheidenen physikalischen Kenntnissen liegt innerhalb der "Spule" des defekten Gebers eine Unterbrechung vor. Und bei einem intakten Geber dürfte der Ohm-Wert relativ egal sein, also ob eher 700 oder 1200 Ohm...).   Und: Hier läuft noch ein weiterer Smart 450 cdi, BJ: 2005 mit derzeit ca. 245 000 km. Der hat noch den originalen OT-Geber drin, vermutlich bzw. wahrscheinlich auch ein Bosch-Teil.....   Und zum Tausch hatte ich hinten alles so weit demontiert, daß ich bequem an den Sensor kam...also auch ohne diverse Verlängerungen und Gelenke....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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