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SchJo

Biete Cabrio Jack Black

Empfohlene Beiträge

Smart fortwo Cabrio Jack Black

TüV / AU & Inspektion NEU

45000 km - EZ 30.05.2002

Zentralv und Verdeck per FB / efh

Mp3 Radio usw.

 

VK 5600,-€

 

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schicke bilder, sind witzig.

ist ein pure, oder?!

also keine klima, stimmts?!

paar mehr infos waeren

hilfreich :-D


wuschl1.gif

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Jep, der Wagen ist n pure und hat keine Klima. aber ist ja auch n cabrio.... ich habe sie zumindest nie vermisst.... möchte aber auch keine grundsatzdiskussion auslösen! Zustand des wagens ist top. 599er motor / kenwood cdradio mit mp3 / au/TüV & Inspektion wie gesagt Neu / was soll ich sonst noch sagen?? geiles kleines auto das mich immer sehr glücklich gemacht und mich nie im stich gelassen hat..... und von dem ich mich nur trenne, da ich n dienstwagen bekomme. preis ist nicht weiter verhandelbar, da ich der ansicht bin, das der für ein gepflegtes 100% heiles cabrio ohne wartungsstau u.ä. total korrekt und auch in zeiten der abwrackprämie voll in ordnung ist. falls ich den nicht zu dem preis verkauft bekomme bleibt er stehen bis ich ihn wieder brauche. achja... auch die scheibe ist im super zustand!

 

gruß

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    • Servus Alex,   das Lenkrad musst du dazu ausbauen. Das geht ganz leicht. einfach  Zuvor musst du aber die untere Lenkradverkleidung abmontieren.   Das geht ohne eine Schraube zu entfernen, die 7ntere und obere Lenkradverkleidung sind nur zusammen geklipst. Gib beim auseinanderhebeln darauf acht, dass du keine der beiden Laschen (eine Links und eine Rechts) brichst.   Dann die beiden Kabelverbindungen voneinander trennen (Stecker). Dann unten am Lenkrad eine Torxschraube (Die Größe weiß ich aktuell nicht mehr) abschrauben und schon kannst du das Lenkrad abheben.   Normalerweise empfiehlt sich bei dieser Arbeit auch die Batterie abzuklemmen, wegen Airbag. Ich hab das noch nie gemacht und der Airbag hat auch noch nie ausgelöst. Ich persönlich halte diese Gefahr eher gering.   Das Zahnrad des LWS musst du in eine Richtung drehen (wie im Thread beschrieben vorsichtig und Zahn für Zahn) und sehen oben das Licht ausgeht.wenn es ausgeht bist du innerhalb der Toleranz, wenn nicht dann selbe Prozedur in die andere Richtung.   Dazwischen halt immer wieder das Lenkrad anschließen und aufsetzen. Zündung an und sehen ob das Licht aus ist. (Deshalb klemme ich auch nicht die Batterie ab.Sonst küsste ich für jeden Versuch immer wieder Batterie ab und anklemmen).   Aber das muss jeder für sich entscheiden und verantworten, ob die Batterie abgeklemmt wird oder nicht. Es wird jedoch empfohlen, dies zu tun.   Mit dieser Einstellerei „kalibriest“ du quasi den LWS in die Toleranzzone.
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