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timbo

Schwarzer Smart Pulse BJ 2002

Empfohlene Beiträge

Baujahr 02/2002

Laufleistung ca 81000km

Preis VB3999€

 

Link zu Autoscout mit Bildern & mehr Infos

 

Wir haben den kleinen vor 2 Jahren beim Raffay Smart Händler in Hamburg gekauft und sind sehr zufrieden mit dem Kleinen.

Er hat hinten links an dem Kotflügel ein paar kleine Schrammen.

Desweiteren müßte die Klimaanlage aufgefüllt werden.

Er hat einen fast nicht vorhandenen Ölverbrauch und wurde immer schön warmgefahren.

Der Verbrauch liegt so bei 5L, Versicherung zahle ich ca 200€ und die Kfz-Steuer beläuft sich auf 45-50€.

Alles in einem ein günstiges und schönes Stadtauto.

 

Es ist das original CD-Radio mit einem extra Anschluss für MP3 -Player eingebaut.

Der Wagen ist nicht verbastelt und Scheckheft gepflegt.

Der Vorbesitzer, hatte mal einen Unfall mit dem Wagen, dieser wurde aber von Smart repariert, was repariert wurde, habe ich als Rechnung hier.

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von timbo am 31.07.2009 um 15:23 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von timbo am 13.08.2009 um 14:21 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von timbo am 14.08.2009 um 21:04 Uhr ]

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So der Kleine hat Heute ohne Beanstandungen für 2 Jahre HU & AU bekommen und wie geschrieben, der Preis ist VB.

 

Gruß timbO

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Hi ich wünsch Dir viel Erfolg beim verkaufen, aber dank der Abwrackprämie ist es schwierig einen gebrauchten Smart unterzukriegen!

Bekommen meinen auch net los, hab Ihn heute mal beim Händler schätzen lassen zwecks Inzahlungnahme für ein anderes Auto, er hat für meinen "Passion, EZ 06/06, 34tkm, Topzustand, Scheckheft..........." gerade mal 5000€ :o geboten.

Danke Frau Merkel :-x

Am besten verkaufst ihn nächstes Jahr wenn der Mist rum ist.

Schönen Gruß und wie gesagt viel Erfolg :)

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Das Inserat kann nicht gefunden werden

-----------------

smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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    • Jungs ihr seid alle sowas von 1980....  Nur weil der Generator lädt heißt das nicht, dass er nicht defekt sein kann.  Der Generator des 453 ist über einen Linbus gesteuert welcher an dem einzelnen Stecker am Generator anliegt.  Genau dieser hat nicht selten Kontaktprobleme, was auf Dauer dazu führt, dass der Pin trotzdem da nur ein geringer Strom fließt abbrennt.  Nun kann man versuchen den Pin des Steckers zu tauschen und den Pin des Genos reinigen so er noch vorhanden ist. Hilft das nicht bleibt einem nur der Tausch.    Wenn der Generator keine Verbindung zum Lin der Batteriesteuerung mehr hat lädt er immer wie ein ganz normaler ungeregelter Generator.  Natürlich sollte vorher geprüft werden ob an dem Stecker am Geno überhaupt der Bus anliegt oder ob vorher schon was nicht stimmt. Auch da gibt es 2-3 Baustellen am 453 welche diesen Fehler auslösen können. Dem Geno ist egal wo der Fehler liegt. Keine Ansteuerung= voll laden was dann automatisch auch die Meldung im KI erzeugt.    Klassiker wäre auch eine defekte Sicherung vom Batteriesensor nachdem du die Batterie geladen hast (siehe erster Beitrag von dir)  Das kommt regelmäßig vor wenn man mit den Klemmen vom Ladegerät einen Kurzschluss zum Kabel des Batteriesensors baut.... Klassiker am 453 nach Starthilfe und co.     
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