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REH69

Sportbremsscheiben mit Beläge !!!

Empfohlene Beiträge

Hallo Smartfreunde,

 

biete neue gelochte Sportbremsscheiben mit ABE von Fa. Zimmermann und neue Bremsbeläge für die Vorderachse im Originalkarton an. Wollte sie beim anstehenden KD im Mai wechseln, Fahrzeug wurde jedoch vor 14 Tagen verkauft.

Preis Komplett 120,- Euro.

Abzuholen im Raum Pforzheim,

Versand gegen Bezahlung möglich.

 

Gruß REH69

 

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Hallo Smartfreunde,

 

hat wirklich niemand Interesse an den neuen originalverpackten Sportbremsscheiben mit Belägen.

 

Neuer Komplettpreis 100,- Euro.

 

Gruß REH69

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wäre vielleicht hilfreich, wenn du schreibst, für welchen smart die sind.. 450er, 451er, 44, roadie...

 

mein ja nur... ;-)

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Was sind das denn für Beläge?

 

 

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@ schmales Reh 69 :

Schicke mir mal eine PN mit deiner Tel.-Nr.

dann rufe ich dich mal an . ( Dir kann man ja leider keine PN schicken ) LG Bernd

Edit.: oder ne Email

-----------------

vaddi01no3.th.jpg

ICQ: 450517366

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Vaddi am 18.06.2009 um 17:28 Uhr ]

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Immer diese Gerüchte, das man einer Person ohne ausgefülltes Profil keine PN schicken kann. Man muss nur folgende URL eintippen ;-)

 

http://www.smart-forum.de/replypmsg.php?send=1&uname=NICKNAME

 

Anstelle von NICKNAME wird der gewünschte Name gesetzt ;-)

 

-----------------

No Airbag! Wir sterben wie Männer

 

 

runningtom.gif

 

Coming soon the rising of the W169-Rettungskapsel

 

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moin moin,

 

wenn die Bremen bei einen smart bj 2000 (450) passen nehm ich sie sofort : )

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    • Tag 2, heute mal warm gefahren und folgendes festgestellt: Startverhalten war bei +4°C Außentemperatur gefühlt besser, der Motor sprang williger an Motor läuft kalt ein wenig ruhiger im Leerlauf, das typische Dieselnageln ist bei weitem nicht so hart wie gewohnt. Bei Betriebstemperatur kein hörbarer Unterschied die Abgase stinken nicht mehr nach Diesel! Direkt am Auspuff geschnüffelt riecht es tatsächlich ein wenig in Richtung Speiseöl mit einer ganz leichten Dieselnote (vielleicht von den 4 Litern Restdiesel im Tank), aber daneben stehend keinerlei Geruchsbelästigung wahrzunehmen Was mich aber am meisten fasziniert ist die Tatsache, dass mein Cabrio bei starker Last bzw. starken Beschleunigen und hoher Drehzahl im Scheinwerferlicht des Hintermannes mit normalen Diesel eine leichte Rußentwicklung bzw. Rußwolke erkennen ließ, mit HVO ist das überhaupt nicht mehr der Fall. Nix zu sehen. Das könnte für den Diesel bei der AU ein Geheimtipp werden, wenn die Trübung zu hoch sein sollte erster Eindruck: tolles Zeug, werde es erst mal weiter benutzen. Jetzt muss nur noch der Motor und das Common Rail Einspritzsystem es dauerhaft vertragen. 
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