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mvkoe

( B ) VDO Dayton MS4140RS/01 - Navi - TMC Tuner

Empfohlene Beiträge

Biete aus meiner Kugel ein super gepflegtes VDO Dayton MS 4140/01 RS Radio mit CD - Navi - RDS / TMC Tuner integriert.

 

Verkauf erfolgt mit :

- org. VDO Dayton GPS Antenne mit ca. 4 m Kabel

- org. Digital Road Map von Tele Atlas Deutschland 2007

- org. Digital Road Map von Tele Atlas Europa 2007

( Beide CDs noch org. verschweißt - SUPERCODE Version )

- org. Bedienungs- und Einbauanleitung

- org VDO Dayton Utility CD

- Einbaurahmen

- org. Siemens VDO Verpackung.

 

DIN Schacht, DIN Anschlüsse, Telefon In, Wechsler Steuerung, usw...........

 

Weitere Info´s unter z.B. :

http://www.jewuwa.de/GPS_Navigation/GPS_Dokumente/MS4140RS.pdf

 

Gerät wurde von mir Anfang 2007 gekauft und befindet sich optisch in neuwertigem Zustand.

 

Versand ist bei Vorkasse und Kostenübernahme ( ~ 5,50€ ) möglich.

 

Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss der Garantie / Gewährleitung / Rückgabe / Rücknahme.

4140rsh.jpg

 

Festpreis : 55,55 Euro

Preis inkl. Versand innerhalb Deutschland ohne Inselzuschlag als versichertes Paket per Hermes Versand 60,- Euro

[ Diese Nachricht wurde editiert von mvkoe am 27.05.2009 um 14:40 Uhr ]

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Habe Dir gerade ne PN bez. Kauf geschickt.

 

 

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Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

 


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Verkauft................

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mvkoe am 26.05.2009 um 22:20 Uhr ]

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    • Hey,   Ich habe einen 451 Mhd von 2008 mit 98.000km gekauft.  habe das Problem, dass der Gang R nicht reingeht wenn der Motor läuft und man von N auf R schaltet. Nur dann, wenn man auf A ist und unmittelbar über N direkt auf R geht, geht der Rückwärtsgang rein. Hier jedoch mit einem knirschen/kratzen, das dem eines gangeinlegen beim Habdschalter mit nicht ganz durchgetretener Kupplung gleicht.  wenn der Motor nicht läuft, also bei nur Zündung an, gehen alle Gänge A-N-R usw. problemlos rein.   es ist nur bei laufendem Motor.   habe bereits den schaltaktuator ausgebaut und keinen Verschleiß feststellen können. Ebenfalls habe ich mittels Launch alles neu angelernt, auch das brachte keine Besserung. die Live Werte zeigen den Verschleiß der Kupplung im normbereichc ebenfalls erkannt wird bei Launch der Rückwärtsgang beim einlegen und das Rückfahrlicht geht auch an, allerdings wird im Disyplay R nicht angezeigt, er bleibt auf N.    Ist es möglich, dass ich den kupplungsaktuator  mittels verstellen durch die langlöcher weiter ans Getriebe schiebe, damit er weiter ausführt und die Kupplung komplett trennt, um das Problem zu beheben? Oder gibt es andere Vorschläge ? Danke vorab! 
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