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mvkoe

( B ) VDO Dayton MS4140RS/01 - Navi - TMC Tuner

Empfohlene Beiträge

Biete aus meiner Kugel ein super gepflegtes VDO Dayton MS 4140/01 RS Radio mit CD - Navi - RDS / TMC Tuner integriert.

 

Verkauf erfolgt mit :

- org. VDO Dayton GPS Antenne mit ca. 4 m Kabel

- org. Digital Road Map von Tele Atlas Deutschland 2007

- org. Digital Road Map von Tele Atlas Europa 2007

( Beide CDs noch org. verschweißt - SUPERCODE Version )

- org. Bedienungs- und Einbauanleitung

- org VDO Dayton Utility CD

- Einbaurahmen

- org. Siemens VDO Verpackung.

 

DIN Schacht, DIN Anschlüsse, Telefon In, Wechsler Steuerung, usw...........

 

Weitere Info´s unter z.B. :

http://www.jewuwa.de/GPS_Navigation/GPS_Dokumente/MS4140RS.pdf

 

Gerät wurde von mir Anfang 2007 gekauft und befindet sich optisch in neuwertigem Zustand.

 

Versand ist bei Vorkasse und Kostenübernahme ( ~ 5,50€ ) möglich.

 

Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss der Garantie / Gewährleitung / Rückgabe / Rücknahme.

4140rsh.jpg

 

Festpreis : 55,55 Euro

Preis inkl. Versand innerhalb Deutschland ohne Inselzuschlag als versichertes Paket per Hermes Versand 60,- Euro

[ Diese Nachricht wurde editiert von mvkoe am 27.05.2009 um 14:40 Uhr ]

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Habe Dir gerade ne PN bez. Kauf geschickt.

 

 

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Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

 


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Verkauft................

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mvkoe am 26.05.2009 um 22:20 Uhr ]

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    • Hallo zusammen, es gibt Neuigkeiten. Der Fehler liegt wohl bei 97,36% (100% sage ich erst wenn es das 100%ig war 😅 ) am Auspuff/Endschalldämpfer. Ein Mechaniker war bei mir und er hat sich alles angeschaut und geprüft. Dann habe ich den Wagen gestartet, er stand draußen und meinte, dass der Auspuff scheppert und klappert wie Sau. Und er hört sich wirklich nicht gut an wenn man dann noch gegenschlägt. Er meint, dass der KAT darin wohl gebrochen und/oder zerbröselt ist (er hat keinen DPF!). Es sagte aus seiner Erfahrung heraus werden die Abgase so blockiert, sodass der Gegendruck zum Turbo keinen Ladedruckaufbau zulassen würde. Jetzt versuche ich noch auf die Schnelle eine Auspuff/Endtopf für meinen cdi zu bekommen. Vielleicht hat ja auch von euch jemand eine gute und schnelle Idee. Was aber leider noch passiert ist, und das ist zu 100% mein Fehler, dass sich die Schrauben zur Einstellung des Wastegate gelöst haben, ich habe sie wohl nicht fest genug befestigt leider. Die innere Mutter ist Richtung Wastegate gewandert und die Rechte Richtung Beifahrerseite. Die Markierung ist nicht mehr zu erkennen und das alte Wastegate ist jetzt nicht mehr vorhanden ... Mein Mechaniker meinte ich sollte mal hier im Forum fragen ob jemand weiß wie die Wastegate Stange richtig eingestellt wird. Also mit Längen Angaben oder aber auch ein Bild im eingebauten Zustand bei Motor aus. Er bringt mir dann auch einen "Mutterklemmer" mit, sodass sich die Schrauben nicht mehr bewegen können. Es wäre super wenn mir da jemand helfen kann. Viele Grüße und vorab schonmal vielen Dank, britcat   
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