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nocki

Metallisches Geräusch beim Anfahren

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Hallo zusammen,

 

seit kurzem habe ich ein komisches Geräusch beim anfahren.

 

Wie kann man es am besten beschreiben. Es klingt so als würde man einen Draht über den Boden ziehen oder nen Schneebesen im Topf rühren :(

 

hat jemand ne Idee?

 

Danke vorab!

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Gruß

Patrick

 

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Gruß

Patrick

 

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Wieviel km hat der Wagen drauf,ist das Geräusch nur beim Anfahren und hört dann auf?

 

Könnte es sein das deine Kupplung schon so weit runter ist das sie auf Metall schleift?


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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35000 km. kupplung rutschte schon mal, wurde aber über den aktuator neu eingestellt.

 

muss ich mal prüfen lassen.

 

danke!

-----------------

Gruß

Patrick

 

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Gruß

Patrick

 

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Falls es die Kupplung ist. wo am besten repaieren lassen? Hat jemand ne Empfehlung um Duisburg herum? Würde mir ggf. eine bei ebay schießen und die mitbringen.

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Gruß

Patrick

 

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Gruß

Patrick

 

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    • Servus @smart45005 und sorry für meine späte Antwort und vielen Dank für deine Ausführung. ja, ich wähle immer 2004   ...hab ich wie gesagt nur getan, weil es mit dem Einkuppeln nicht funktionierte...   ...vor ein paar Jahren hat es so bei mir auch tadellos funktioniert, nur jetzt ist der Wurm drin...   ....eine Stardiagnose besitze ich leider nicht, aber mit dem Delphi habe ich jetzt bei dem Punkt "Kupplung pulsieren" nichts gehört, aber bekomme auch keine Fehlermeldung...alles ok...   ...Datenliste 82-84 = Zähler für Kupplungsschutzklasse 1-3 = Wert 0 Datenliste 85 = max Reibwert der Kupplung = 20W Datenliste 86 = Zeit in Kupplungsschutzklasse 3 Datenliste 87 = Mittl. Kupplungswiderstand = Wert 22000 Datenliste 88 = Ausgerückte Stellung (mechanisch angelernt) = Wert 1004 Datenliste 91+92+93 = Kupplung Leistungsverlust = Wert 0  kj Datenliste 67 = Kupplungsschlupfpunkt 34% Datenliste 65 = Kupplungsmotor = 61% Datenliste 64+63 = Kupplungsstellung Istwert= 1004  Sollwert = 59100 Datenliste 56 bei laufenden Motor = Schaltmotor Ein-/Aus-Verhältnis = für eine Millisekunde 7360 danach 0 Datenliste 55 bei laufenden Motor = Istwert Getriebestrom = für eine Millisekunde 0,53 danach 0 Datenliste 94 = Max. mögl. Kupplungswiderstand = Wert 35000 Datenliste 54 = Schalthebel, Signalausgang 1-4 = bei Gangwechsel verändern sich die Werte von 0 auf 1 erwartungsgemäß CAN-Meldung Bremssignal = Bremssignal gelöst Bremslichtschalter = aus  Datenliste 52 = Rohwert Drehwinkelsensor Getriebe = 903 Datenliste 51 = Drehwinkelsensor Getribe = 903 Datenliste 43 = Istwert Inkrementsensor Getriebe = 5820 (bei erneutem Test minimal anderer Wert) Datenliste 42 = Sollwert Inkrementsensor Getriebe = 5823 (bei erneutem Test minimal anderer Wert) Fehler ausgelesen = "22"  - Kupplung Systemfehler  "2A" -Gang kann nicht eingelegt werden, wenn Kupplung geschlossen Fehler kann ich löschen, kommen aber ggf. wieder.... Hoffentlich konnte ich alles auslesen um Licht ins Dunkle zu bringen...was brauchst du eventuell noch ?    
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