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Wer weiß die Getriebeübersetzungen vom

 

Pure, Passion/Pulse, CDI der 2nd Gen.

 

Danke MaxHAL :-D


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1. Gang 12,375

2. Gang 8,983

3. Gang 6,453

4. Gang 4,566

5. Gang 3,315

6. Gang 2,381

Rückwärtsgang 11,569

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Danke!

 

Gruß aus Berlin

MaxHAL :)


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Was mich wundert, daß die geänderte Getriebeübersetzung des Modelljahrs 2006 beim Smart-Club nicht erwähnt wird. In 2006 wurde ja definitiv in Vorbereitung auf den Partikelfilter die Getriebeübersetzung geändert. Das führte ja zu einem wesentlich höheren Drehzahlniveau in den oberen Gängen.

 

 

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Übersetzung 55KW Brabusmotor im 42

1.Gang

13,250

2. Gang

9,604

3. Gang

7,370

4. Gang

5,796

5. Gang

4,208

6. Gang

3,220

Rückwärtsgang

12,005

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smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hier als Übersicht! :)

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smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hintergrund meiner Frage:

 

Seit gestern ist mein 45 KW 2. Gen. gepimpt. Er läuft prima, imho sogar ruhiger.

 

Sprit war beim Versuch noch Super. OK, deshalb können die Klopfsensoren angesprochen und deshalb der Zündzeitpunkt nicht optimal gewesen sein. Auffällig war soweit nichts.

 

1. - 5. Gang bringen ab 3000 ordentlich Schub (Vmax 160+). Im 6. ist Pumpe. Die Übersetzung erscheint mir viel zu lang (Vmax ~140+).

 

Gruß MaxHAL

 

@ Timo

 

Dein Hier

 

Das ist genau das was ich gesucht habe.

 

45KW 3,920 / 1,551 6. Gang 2,730

Brabus 3,920 / 1,717 6. Gang 3,220

 

Die Relation zum Achsantrieb verstehe ich noch nicht, bin aber am suchen (Erklärungen sind willkommen).

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxHAL am 26.04.2009 um 23:11 Uhr ]


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kleiner Exkurs:

Ich war am Wochenende mit dem 37kw pure /2005 zum ersten mal nach dem Kauf auf der Bahn (Strecke >1000km) .

Ich muss sagen , dass dem Motor,

der vor dem Kauf ziemlich in Kurzstrecke eingesetzt war, diese Fahrt ,der Ölwechsel auf Mobil 1 0W 40 und die einmalige Verwendung von LiquiMoly Motoclean äusserst gut getan hat.

 

Mein Kritik an der zu langen Übersetzung des 6. Gangs finde ich jetzt gar nicht mal mehr so berechtigt. Und es hat sogar Spass gemacht , denn 90 % der Strecke hab ich mit 3000 rpm im 6. zurückgelegt.

 

( und war damit sicher kein Verkehrshindernis)

 

mmmhhh...Wenn mein 450 jetzt noch , wie sein Vorgänger (T4 Multivan ) ein Doppelbett , ne Kaffemaschine und ne Edelstahlspüle hätte...

 

nettte Grüsse

 

Mine

 

 

 

 

-----------------

325146.png

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mine am 29.04.2009 um 15:40 Uhr ]


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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