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Sunray

Überschreitung Wartungsintervall, ohne Probleme mit der der Garantie ?

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Weiß Jemand um wieviel KM man den Wartungsintervall überziehen darf,

um keine Probleme mit der Anschlussgarantie zu bekommen ?

 

Danke und Grüße, Sunray 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 17.04.2009 um 14:23 Uhr ]


Grüße von Sunray

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juristisch eindeutig im vertrag formuliert: 0.

wenn ein freundlicher sachbearbeiter bei der garantiefirma sitzt, wird er wg ein paar 100km nicht rummaunzen. wenn nicht, pech gehabt oder ab vor gericht, du in der beweispflicht daß das überziehen keinen einfluß hatte.

 

dann wird ein freundlicher und sachkundiger richter dir viell noch 500km zugestehen, aber den schuh zieh dir doch gar nicht erst an. mach den service wenn er fällig ist und gut ists.


Alles wird gut!

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Nächste Woche muss ich kurzfristig eine 1.100 km Fahrt unternehmen und da könnte es sein, dass ich den Wartungsintervall um ca. 300-400 km überziehe.

Der nächstmögliche Wartungstermin ist der 28. April.

 

Deshalb meine ursprüngliche Frage

;-)


Grüße von Sunray

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ich hab mal gehört, dass man um 10 % überziehen kann, im Falle des z.B. 15.000 km Wartungsintervall also 1.500 km. Aber ob dies stimmt oder nur bei der Werksgarantie so ist, weiß ich nicht.

 

Grüßle

 

Thomas

-----------------

Smart Fortwo Cabrio Passion cdi, Bj. 2007

Spritmonitor.de

 

Smart ForFour 1.3 Passion, Bj. 2006

Spritmonitor.de

 

 

 

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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1000 km kann man überziehen, war vor Jahren mal so. Ein Anruf würde das aber genau klären.

 

Gruß Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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    • So, nach ein paar Wochen möchte ich nach der ganzen Fragerei auch mal eine Rückmeldung machen. Ich bin ganz zufrieden mit dem Kleinen, das Aufladen mit dem schwachen Ziegel ist etwas langwierig, wenn man mal eben am Abend noch weg will und der Akku recht entladen ist, dann muss ich auf das grosse Auto oder den ÖV umsteigen, geht aber auch. Im Alltag komme ich auf etwa 100 bis 120 km Reichweite, das reicht mir im Schnitt für knapp eine Woche, also so ein bis zwei Mal pro Woche muss er ans 220V Netz. Dann lädt er den ganzen Tag und kommt auf ca. + 40% Aufladung. Nur zweimal habe ich über 80% geladen. Interessant, wenn ich während des Ladevorganges die Heckklappe öffne, gibts im Boardcomputer eine Fehlermeldung (sowas wie Fehlfunktion, bitte in die Werkstatt fahren) aber wenn ich sie ignoriere, kommt sie auch nicht mehr wieder. Trotz Nichttieferlegung fährt er sich etwas holprig, dafür ist die Strassenlage aber trotzdem besser als beim Verbrenner (Turbo mit Tieferlegung). Obwohl er sehr "spritzig" ist, fährt er sich gemütlicher (neu Automatik, vorher 5-Gang) und ruhiger, dadurch spürt man aber die Geschwindigkeit weniger, ich wurde gleich am ersten Tag geblitzt (+5km/h)... Ich überlege immer noch einen stärkeren Ladeziegel zu kaufen, besoders in Hinblick auf den WInter, wo der Aufladevorgang dann nochmal langsamer geht (wenn ich das so richtig verstanden habe, sind bis 12 Ah problemlos möglich). Nachteil: Der Lack (glaube der heisst "moonwhite matt") ist komisch, setzt wenig Dreck an aber dort wo der Regen abtropft gibts hässliche graue "Laufränder" die sich kaum abwaschen lassen. Dadurch wirkt auch frisch gewaschen immer ein bisschen schmuddelig. 
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