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Forfour stereo in a 451
Von
Evilution, in smarter Sound
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Von nycer · Geschrieben am
Kuerzlich ist mein Smart 2008 liegen geblieben. Der Motor ist so heiss geworden dass der (Plastik) Oelmessstab geschmolzen ist. Der Motor dreht, aber startet nicht. Die Zuendspulen haben einen Widerstand von mehr als 1MOhm und scheinen das nicht ueberlebt zu haben. Es scheint kein Wasser im Oel zu sein. Die Zylinderkopfdichtung scheint dies also ueberlebt zu haben. Ich frage mich ob der Motor nach solch einer Ueberhitzung ersetzt werden muss oder ob da noch eine Chance ist ihn zu reparieren zu koennen. Wuerde eine Messung der Kompression der Zylinder genuegen um zu entscheiden ob der Motor ersetzt werden muss? Mit anderen Worten, wenn die Kompression in Ordnung ist muesste der Motor noch brauchbar sein?
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