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andy0179

Ich habe gesündigt....

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Bin jetzt n paar Jahre fremd gegangen und hatte meinen Smart nur noch als Zweitwagen (BJ 2000 SoMo Blackbeat; man war das ein geiles Teil). Nachdem dieser leider im letzten Sommer mit 93 Tkm aufd er Uhr, das zeitliche gesegnet hat und abgebrannt ist (Motorbrand, konnte zwar bevor alles nur noch ein Klumpen war gelöscht werden, war aber einfach ein wirtschaftlicher Totalschaden) und mein "Erstfahrzeug" auch wieder zum Händler zurück ging, habe ich mir wieder eine neue gebrauchte Kugel rausgesucht. Hiermal die Eckdaten:

 

Fortwo Passion Cab BJ 2006 45 Kw silber/silber mit 27 Tkm, Tüv/AU/Service neu, Winterräder und 4 Tage Ersatzwagen zur Überbrückung für knapp 8 1/2 TEuronen. Was meint ihr? Kann man doch so stehen lassen, oder?

 

Gibbet wat besonderes zu beachten bei diesen Modellen? Wäre dankbar für eure Tips!

 

Gab es denn 2006 ein solches Sondermodell, kann in den Unterlagen nichts drüber finden.

Grandstyle kann es nicht sein?!? Oder, gabs den auch in anderen Farbkombis?

 

Gruß Andy

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Steffi_Holger, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Fahre hier Diesel seit 1986. Gab über all die Jahre (Winter) keinerlei Probleme mit dem Ausflocken. (und die niedrigste Temperatur waren -22 Grad Celsius, amtlich bestätigt damals in den 90er Jahren von der Wetterstation am Flughafen Hamburg.....).   (Aber die Idee an sich finde ich gut: Wenn ich daran denke, werde ich DAS mal testen, wenn Anfang Februar mit hinreichender Sicherheit Winter-Diesel aus den Zapfsäulen kommen sollte: 2 Probefläsch-chen (1x Premium-Diesel, 1x"Normal"-Diesel) über 24 Std. in die häusliche Tiefkühlung (geht hier bis -18 Grad Celsius). Wenn ich daran denke, werde ich das Ergebnis mitteilen (evtl. auch für HVO 100).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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