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helmut

Motoröl überall, auch im Motor..

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Hallo miteinander !

Darf mal meine 2 jährigen und 30tkm Erfahrungen betreffend Ölverlust zum Besten geben :
bis 20tkm alles in Ordnung
22tkm Ölnebel an der linken Halbwelle (Getriebeseitig)
Diagnose im SC Wien: Simmering der Halbwelle kaputt. Nach erneuter Begutachtung zum Reparaturtermin Änderung der Diagnose auf " kaputter Turbo"
Turbo getauscht.


24tkm erneuter Turbotausch, da wieder Ölverlust.

26tkm nochmal das Ganze. Meinem Wunsch am Turbo Flügelmuttern zu verwenden, damit ich das Teil selbst tauschen kann, bei entsprechender Bevorratung versteht sich, konnte man sich nicht nähern ;-))

27tkm Motortausch und Reinigung der Ansaugluftkanäle, war auch notwendig, denn mein Dump valve (auch pop off) machte nur mehr rülps, statt tsch... ( kein Scherz)
Gepflegtes Einfahren der neuen Maschine, da die Absicht besteht mal nen Chip zu verwenden.

30tkm erraten.. Maschine verliert Öl
Anruf in Salzburgu. in Deutschland, wo auch immer ( wurde von den engagierten Mitarbeitern des Sc Wien durchgeführt)
Neuer ventildeckel bestellt, der dieses Problem lösen soll. Nun warten auf Deckel, mal schauen was passiert.

Bin mittlerweile froh nicht noch nen anderen Benz fahren zu müssen, sondern die hierzulande fallweise geschmähten Japanischen Qualitätsfabrikate ( 2 Honda)
Mit mittlerweilen öligen Grüßen aus Wien.
Ein Jahr haben ich nun noch um den ach so sophisticated tuenden Mannen bei MB auf den Geist zu gehen. Verspreche Euch, ich werde es tun !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...keep smartin...
Helmut


...keep smartin...

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    • Moin, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wie ich schon schrub:   Wer es denn nicht glauben mag, kann ja mal mit der Suchmaschine des geringsten Mißtrauens recherchieren (oder direkt auf der HP des KBA schauen).   (Und nur weil sich so einige dafür nicht zu interessieren scheinen, bleibt trotzdem das Postulat der Vorschriften (wohl auch auf EU-Ebene)... (und soweit ich weiß bzw. mich erinnern kann wurden diese nicht nur zu statistischen (Farb-)Erfassungsgründen, sondern auch seinerzeit (in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts) eingeführt zu Zeiten der "Rasterfahndung" nach den damaligen Terroristen (Stichwort "RAF") bzw. von denen genutzte Fahrzeuge...Könnte (leider) wieder aktuell sein/werden...).   Und auf die Bemerkung:   Soweit ich das mitbekommen habe, gehen gewisse äußere (Fahrzeug-)Erscheinungen gar nicht, weil  geschützt (Hoheitlich oder Hilfsorganisationen) oder "zu schwarz / absorbierend" oder "spiegelnd / refektierend"). Scheint dann doch irgendwie relevant zu sein....      mit freundlichen und friedvollen Grüßen verbleibt   hedwig
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