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kingslive

Error im Getriebe ??? Brauche dringend Hilfe

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Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Smart.

Kurz zum Modell: BJ 2003 KM: 81000, 799 Hubraum, CDI.

 

Seit einiger Zeit habe ich gehäuft ein Problem mit meinem Getriebe.

Ich kann eine Kurze Zeit fahren, doch wenn ich hoch bzw. runter schalten möchte (via Tiptronic) gibt mir das Display ein Fehler mit drei Strichen.

Darauf hin bin ich in ein SC in meinem Ort gegangen. Dieser hat mir den Getriebesensor (drehwinkelsensor) ausgtauscht und mir 260€ berechnet.

Naja nun leider kam der Fehler nach wenigen Tagen wieder. Selbstverständlich reklamierte ich diese Reperatur. Nun meinte er: Ja das ist sicher der Motorleitungssatz. Dieser würde mich um die 600 Euro kosten.

Denn die kabel zum getriebesensor würden durchrosten! (ähm Kupfer kabel rosten nicht durch, nur mal so am rande)

Da ich nicht das schweine Geld verdiene, hab ich mir eine 2te meinung eingeholt.

Die zweite Werkstatt sagte mir, die andere Firma hat hat den stecker nicht richtig eingesetzt... und deshalb hat es nicht funktioniert.

Gut... Das ging dann auch einige Tage gut... bis der Fehler wieder aufkam.

 

Nunn hab ich mich auch im internet schlau gemacht... Es wird viel über den Stecker gesprochen und über ein abreiben des kabels im Unterboden...

Ich habe beides von einem Elektrotechniker prüfen lassen!

Es ist beides in ordnung....

Auch die kabel seien auch nicht durchgerostet!!

 

Nun weis ich nicht mehr weiter...

Bitte helft mir...

 

Vielen Dank für eure nachrichten!

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Hhmmm!!!

 

Vielleicht mal in den SC gehen und die Getriebe-Software prüfen lassen, eventuell neu programmieren lassen...

 

Hab auch schon gehört, das sich Motoröl über die sog. Kabilarwirkung, durch die Kabelsätze zu den Stecker ziehen kann...

 

Gruß M1chel

 

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    • Hallo. Ich gebe wirklich mein bestes schnell und zeitnahe zu antworten. Aktuell werde ich ihn heute erstmal überführen und hoffen das wir in meiner Werkstatt des Vertrauens dann ankommen. Ich muss dazu sagen, wenn er läuft, läuft er. Man kann nie sagen wann es passiert. Fährt man bei Regen, Nässe kommt das Problem (lt Vorbesitzer). Ich habe andere Erfahrungen gemacht. Über Huckel, abbremsen, Gas geben zum weiterfahren - aus. Die Batterie war dann auch beim Vorbesitzer dann irgendwann tot sodass er ein ladekabel während der Fahrt anschloss. Irgendwann war es ihm zu doof - Halle und ein Jahr stand bis ich ihn rausgeholt habe. Neue Batterie. Die Lichtmaschine war glühend heiß und fest - neu. Die DZM habe ich jetzt im Auge. Er ging seitdem aber auch nicht wieder aus als ich fuhr. Wie gesagt es passiert nur wenn: von schnell auf langsam und von langsam wieder auf schnell. Er säuft aber nicht ab?!? Fehler waren keine drin als er mal ausgelesen wurde. Ich werde das kommende Woche ansprechen in der Werkstatt (der macht viel umsonst da wir Freunde sind) ich danke erstmal und bin für weitere Tipps sehr dankbar. Liebe Grüße MAKS 
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