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steste

kaum Heizung, obwohl 3 Eier

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komisch ist eben nur, dass er anfangs normal und ausreichend heizt. Auch bleibt es bei 3 Eiern. Würde er ohne genügend Wasser nicht heißer werden müssen? Aber ich schau mal nach.

Gibt es eigentlich noch das Thema: kleiner und großer Kühlwasserkreis? Ich hatte vorher 3l 6 Zylinder Auto und da hat der Thermostat zwischen "kleinen" und "großen" umgeschaltet.

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auf@wiedermailen.de * http://steste.de


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woran könnte es liegen, dass bei längeren Fahrten trotzdem der Motor richtig warm ist (3 Eier) plötzlich kaum noch warme Luft in den smart kommt, der Heizungsregler aber Rechtsanschlag steht.

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schau mal ob dein kühlwasserstand passt! net das dein kleiner nur zu wenig wasser hat... :-D
wenn der passt, dann lass mal dein sc das ganze nachschauen - ghosty hat hinten am motor eine entlüftungsschraube geöffnet und schon lief alles wieder richtig!

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A propos!
Woran liegt es eigentlich dass der Smat im Innenraum so feucht bei mir ist.
Ich habe den Umluftschalter nacht immer oben gelassen!
Ist das falsch?


Wer einem anderen einen Porno dreht, hat ein Pornodrehgerät!

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VELEZ:
Klar, der obere stand schalten der aussenlufteingang aus, und macht nuer zirkulation. Alle feuchtigkeit bleibt dann im Smart. Die "intern" schaltung soll man nur nuetzen wenn man unbedingt die aussenluft draussen lassen mag ( im tunnel usw.) sontwo ausschalten.
Sieht man auch glauch an die feuchtige fenster im winter und herbst.

Gruss,

Dutchy,

p.s. ja mein klavier schreibt keine umlaute.

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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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